迈凯轮车队负责人安德里亚·斯特拉坚称兰多·诺里斯是世界冠军的材料，因为这位英国车手准备在马克斯·维斯塔潘的荷兰主场比赛中进入敌后。
诺里斯作为唯一有可能取代维斯塔潘的竞争者进入了f1赛季的最后10轮比赛。他落后荷兰人78分——相当于3场胜利——还有284分可以争取。
然而，如果诺里斯和迈凯轮在过去的六轮比赛中没有搞砸他们的路线，诺里斯可能会更接近维斯塔潘。诺里斯最近的一次失误发生在比利时，他的迈凯轮赛车在第一个弯道的出口滑进了砾石，下降了三个位置。
在维斯塔潘因引擎被罚后，他以落后一个名次的速度冲过终点线。
对于这位24岁的英国人来说，这是又一次错失的机会，他在赞德沃特承认自己犯了太多错误，而且他的表现没有达到赢得自己第一个世界冠军的水平，也没有为迈凯轮车队带来自2008年刘易斯·汉密尔顿夺冠以来的第一个车手冠军。
但在回应诺里斯的悲观言论时，斯特拉说:“这证实了他的风格。他是自我批评的，他倾向于看杯子的半空部分。
“但实际上，他有成为世界冠军的潜力，他的表现达到了世界冠军的水平，他绝对是获得世界冠军的材料。”
斯特拉曾与七届世界冠军迈克尔·舒马赫和两届冠军得主费尔南多·阿隆索一起在法拉利车队工作，他继续说道:“兰多的表现水平，我在过去有幸合作过的一些伟大的冠军身上看到过。
“他和整个球队一样，都在旅途中，如果我们与完美的球员进行比较，那么我们确实看到了一些(提高的)机会。”但如果车队能以更高的标准运作，兰多会在积分榜上得到更多的积分。
“我们很欣赏他给自己施加的一些压力，他举手说‘这是我的责任’，但我有足够的经验说，‘伙计，别担心，这是团队的责任，继续做好工作，继续努力提高。’”
诺里斯在周五的第一次大风练习赛中是最快的，比维斯塔潘快了十分之二。
迈凯轮车队带着自迈阿密以来最大的升级包来到赞德沃特，诺里斯在迈阿密赢得了他的首胜。
红牛对这项运动的控制减弱了，维斯塔潘在105,000名期待的球迷面前进入他的主场比赛，四场比赛没有获胜-这是自2020年以来的第一次。
“兰多可以赢得世界冠军，这是一个大写字母的声明，”斯特拉补充道。“就今年的冠军而言，我们不会放弃。
“从数字上来说，从车手总冠军的角度来看，似乎有一个很大的差距需要填补——我们正在追赶马克斯-维斯塔潘，所以他肯定不会让我们感到轻松——但我们很高兴能在这个位置上。”
自2021年重返赛程以来，维斯塔潘一直统治着他的主场比赛，从杆位赢得了所有三场比赛。
这位26岁的荷兰人将于周日参加他的第200场比赛。但当被问及他是否打算再参加200场比赛时，他回答说:“不。我们肯定已经走过了一半。”
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