吉利博越轿车多少钱?耐用不?多少马力?
1 、吉利博越轿车的价格因车型配置不同而有所差异 ，大致在8万到17万元左右 。关于耐用性 ，吉利博越整体表现较为不错 。它经过了一系列严格的测试和验证。在设计和制造工艺上，采用了成熟可靠的技术和材料 。其发动机 、变速箱等关键部件都有一定的质量保障 。
2、吉利博越轿车的价格因车型配置不同而有所差异 ，大致在7万到13万元左右。关于耐用性 ，吉利博越在正常使用和保养的情况下表现较为可靠。它采用了成熟的技术和工艺，车身结构坚固，零部件质量也有一定保障 。许多车主反馈 ，博越在多年使用后依然能保持较好的车况 ，正常行驶里程可达数十万公里 。
3 、吉利新博越是一款性价比突出 、配置丰富且适合家用的紧凑型SUV，多数消费者可结合需求考虑是否购买。核心优势1）起售价在10万到15万元区间 ，同级别中配置领先 ，部分车型标配L2级辅助驾驶、全景天窗、电动尾门等功能，配置与合资品牌20万级车型相当 。
4 、吉利博越并非轿车 ，而是SUV车型 ，其限时售价范围为98万元-99万元（也有说法为19万起），耐用性得到一定市场认可 ，全系搭载5T四缸发动机 ，最大功率133千瓦（181马力） 。价格方面：吉利博越共发布了多款车型，其限时售价范围为98万元-99万元。
博越x停产时间
021年11月 。博越x是吉利公司旗下的车 ，根据查询吉利公司官网显示 ，博越x在2021年11月宣布停产，在当时市场价格在128万到128万元 。吉利博越是自主品牌旗下的一台SUV，被誉为最美的SUV。
部分车型已停产：例如 ，博越X智领版因性能滞后 ，无法满足消费者日益增长的驾驶体验需求，最终选择了停产 。博越Pro则因基于老旧平台打造 ，在技术更新迅速的汽车市场中 ，逐渐失去了竞争力，不符合吉利汽车对于技术革新的追求 ，因此也停止了销售 。
目前并没有明确的官方消息表明博越L会在2025年停产。汽车停产通常受以下几种常见因素影响：市场需求：如果消费者对博越L这类车型的喜好发生转变 ，或者同级别竞争对手推出更具吸引力的产品，导致博越L的市场需求大幅下降 ，销量不佳 ，那么吉利可能会考虑停产该车型 。
您好，博越x停产的原因是：由于疫情和芯片短缺的影响 ，导致生产无法继续进行 。博越x的外观和内饰都具有很高的水准 ，外观年轻时尚，运动感十足，内饰豪华且科技感强烈 ，完全不像是十多万的车型。博越x是吉利全新推出的SUV车型 ，外观方面非常年轻化。
新博越是cma平台吗,费用多少
1 、新博越是吉利汽车旗下一款较为知名的车型，它基于吉利自主研发的BMA架构打造 ，而非CMA平台 。新博越的价格因车型配置不同而有所差异 。一般来说 ，其起售价大概在8万元左右。入门级车型可能配置相对基础，但能满足日常基本出行需求 。如果选择中高配车型 ，价格会有所上升 ，可能达到12万元左右 。
2、新博越是否基于CMA平台，需根据具体车型区分。博越L（第四代博越）是CMA平台的产物 。该平台共享了沃尔沃技术 ，让博越L具备诸多优势 ，比如拥有高车身扭转刚度（32000Nm/deg），还配备了先进的悬挂系统以及智能驾驶功能 ，主打安全与性能 。2024款博越/博越COOL并非基于CMA平台 ，而是基于BMA平台。
3 、新博越是基于吉利自主研发的 BMA 平台打造，而非 CMA 平台 。BMA 平台有不少优点 。首先在成本控制上表现出色，能让新博越以相对亲民的价格推向市场 ，使更多消费者能够接受。在空间布局方面也较为灵活 ，车内乘坐空间得到较好保障，能满足家庭日常出行需求 。
4 、新博越是基于吉利自主研发的 BMA 平台打造 ，而非 CMA 平台 。关于办理新博越相关手续所需时间 ，这会因手续类型不同而有差异。如果是新车上牌手续，在准备好齐全资料的情况下 ，一般几个工作日就能完成。
5、026款博越沿用CMA架构 ，意味着其核心机械素质 、电气架构及安全性能将延续该平台的优势 。从技术延续性来看，CMA架构支持博越车型在动力总成 、底盘调校和智能驾驶辅助系统上的持续升级 。
11万起售的吉利博越x性能怎么样?
低扭矩的性能会更好。从低速到高速的加速非常平稳 。就性能而言 ，该车足以满足日常需求 。值得消费者选择。
总结吉利博越X通过激进的前脸设计、丰富的配置选择以及成熟的动力系统 ，主打年轻消费市场 。其128万元的起售价在同级别SUV中具备竞争力，尤其是标配的540°全景影像和L2级驾驶辅助系统（高配） ，进一步提升了性价比 。
吉利博越X于10月10日正式上市 ，共推出四款车型，官方指导售价区间为128-128万元，同时提供7重购车好礼。以下从设计 、配置 、动力等方面详细介绍：设计语言前脸设计：采用区别于吉利家族现款在售车型的设计语言 ，整体视觉效果激进 ，运用“能量风暴”家族前脸 。
吉利新博越是一款性价比突出、配置丰富且适合家用的紧凑型SUV，多数消费者可结合需求考虑是否购买 。核心优势1）起售价在10万到15万元区间 ，同级别中配置领先 ，部分车型标配L2级辅助驾驶 、全景天窗 、电动尾门等功能，配置与合资品牌20万级车型相当。
吉利博越X对比长安欧尚X7,实惠就选长安欧尚,稳定就选吉利博越
因为长安欧尚X7 plus的起价为99万元 ，而博越而吉利博越X的起价为128万元万元 ，所以可以看出来博越X的入门价格，几乎就可以买到长安欧尚X7plus的次顶配车型 ，所以从性价比的方面来说 ，我认为长安欧尚X7明显还是要高一些 。
自动档博越8T的油耗测试中，我们驾驶博越行驶了128km ，路况不算很好 ，平均时速只有27km/h，在不开空调且全程使用ECO模式的情况下测得平均油耗为5L/100km 。对于一台未出磨合期，自重将近7吨的紧凑型SUV来说这是个还不错的成绩。
两款车型的外观设计依然是不错的视觉效果展示。欧尚X7和博越Pro各有特色 ，欧尚X7在技术上还是比较先进的 ，风格和美学都比较简约 。博越Pro延续了博越多年的设计风格 。虽然很和谐，但是看久了就有些不舒服。尺寸方面 ，欧尚X7的尺寸确实出众 ，轴距达到了中紫外线的水平 。
长安欧尚X7作为新晋选手，面对吉利博越、哈弗H荣威RX5等一众强敌 ，自然要拿出真正的杀手锏 。颜值是获得用户好感的敲门砖 ，长安欧尚X7外观设计年轻时尚，中网设计富有张力 ，四向扩散的饰条拥有很高的辨识度。全系标配LED远近光灯 ，这点值得点赞，无论是使用还是颜值都能让用户满意 。
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