合资小型SUV只看本田?看看实力强大的雪佛兰全新创酷RS
雪佛兰创酷RS在性价比、动力表现和安全配置上更优，更值得推荐；本田XR-V则在空间上略占优势，但整体竞争力稍弱。 以下为具体对比分析：外观雪佛兰创酷RS：采用大尺寸熏黑蜂窝式进气格栅 ，格栅右上角增加红色RS专属标志 ，分体式前灯 、内嵌设计的雾灯 、立体感十足的保险杠，展现出美系车型的力量感。
创酷RS的差异化定位：创酷RS主打“小而美” ，通过高颜值、高配置 、强动力吸引追求个性化与品质的年轻消费者 ，填补细分市场需求 。产品历史与迭代初代创酷：2014年4月，雪佛兰TRAX创酷在国内上市 ，与福特翼博等车型竞争 ，成为国内合资小型SUV市场的早期代表之一 。
雪佛兰创酷RS的内饰采用全新设计理念，中控台装配双25英寸联屏 ，并搭配红色缝线点缀的黑色内饰 ，科技感与运动氛围显著提升。其核心亮点在于动力系统的升级，换装5T四缸涡轮增压发动机 ，动力参数全面超越现款三缸机型 。
雪佛兰创酷RS换装5T四缸发动机 ，以运动化设计和高效动力组合引领潮流 。以下是具体信息：外观：运动套件强化视觉冲击前脸设计：熏黑前大灯与扁平进气格栅连为一体，搭配大嘴式蜂窝状进气口和红色RS标识，两侧垂直导流槽集成雾灯 ，营造强烈运动氛围。
2022款雪佛兰创酷RS,全系3缸换4缸,为何起价反而下降
022款雪佛兰创酷RS全系换装5T四缸发动机后起价下降 ，主要与发动机成本优化 、变速箱调整、配置策略变化 、市场竞争压力等多方面因素有关，以下为详细分析：发动机成本优化与性能提升技术迭代降低制造成本：作为通用的第八代发动机 ，5T四缸发动机通过规模化应用和技术优化 ，分摊了研发与制造成本 。
创酷RS换装四缸发动机上市2022年5月23日，雪佛兰举办线上发布会 ，新创酷正式上市并定名为创酷RS ，最大变化是换装四缸发动机，弃用老款0T 、3T三缸发动机 。创酷RS换装第八代5T四缸涡轮增压发动机 ，最大马力184Ps ，最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱 ，官方表示0 - 100km/h加速时间为8秒。
但俗话说 ，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机 ，新车于5月23日正式上市 ，共推出酷、酷Pro 、酷Max 3个配置版本，指导价99-189万元 。那么哪个配置更值得买呢 ，一起来看看 。
综合性价比来看 ，创酷RS全系的三款车型中，我们最为推荐的是5T CVT酷Pro版车型。车型介绍对于雪佛兰来说 ，RS代表着更多的科技配置 ，更加运动化的外观设计，而这款创酷RS则可以说更加全方位的诠释了RS 。
车主反馈：存在冷车工况下无法换挡 、低速行驶抖动且在特定转速区间内抖动加剧的情况 。两年后 ，别克在威朗Pro/Pro GS上全系换回5T四缸动力。雪佛兰创酷三缸车型市场遇冷：动力参数：2019年上市的创酷使用0T和3T两款三缸发动机 ，动力参数与别克威朗一致。
全系1.5T+双联屏,10万出头,雪佛兰创酷RS值得买?
1、继迈锐宝XL刷爆浙赛，靠着性价比成为网红车型之后 ，雪佛兰又带来了一款同样走“配置拉满 、价格实在”路线的小型SUV产品——创酷RS 。全系5T的它 ，售价却只要10万出头，的确有些“来者不善 ” 。而它能否像迈锐宝XL那样顺利卷走一波流量？本篇文章就来聊聊这款车。
2 、雪佛兰创酷RS在性价比、动力表现和安全配置上更优，更值得推荐；本田XR-V则在空间上略占优势 ，但整体竞争力稍弱 。 以下为具体对比分析：外观雪佛兰创酷RS：采用大尺寸熏黑蜂窝式进气格栅 ，格栅右上角增加红色RS专属标志，分体式前灯、内嵌设计的雾灯 、立体感十足的保险杠 ，展现出美系车型的力量感 。
3 、023款雪佛兰创酷RS值得购买的程度取决于个人需求和偏好 ，但总体来说，它是一款在价格、配置和动力上表现均衡的小型SUV。以下是对该车型的详细分析：价格方面：2023款雪佛兰创酷RS的售价为99万起 ，这个价格在同级别车型中具有一定的竞争力 。对于预算有限的消费者来说 ，它是一个相对经济实惠的选择 。
4 、0万元确实可以买到8秒破百的合资SUV——雪佛兰创酷RS。以下是关于这款车的详细介绍：性能表现：创酷RS作为雪佛兰新上市的车型，不仅在名字和外观上体现了Rally Sport运动版的特点 ，更在实际性能上做到了这个价位车型中的佼佼者 。
小钢炮如何选?雪佛兰创酷RS对比吉利缤越COOL
舒适性配置方面 ，吉利缤越 COOL与同价格的创酷RS相比，明显更为厚道 。其能够提供主驾驶电动调节 、前排座椅加热、自动空调 、车内PM5过滤装置等 ，舒适性更高。尾部方面 ，吉利缤越 COOL通过夸张的大尺寸尾翼 、双边共四出尾气、纤细的贯穿式尾灯组，营造运动氛围 。
既然是“小钢炮 ”，运动式座椅当然给安排上了 。并且采用麂皮材质 ，融入贝壳仿生型面靠背和高弹力腰托。实际乘坐的感受还不错 ，支撑性和包裹性到位。配备有6向电动调节和加热功能，并且可以通过手机APP远程控制 。后排乘坐空间充裕 ，地板也较为平整 。
车机方面 ，缤越COOL搭载了吉利银河OS系统，风格简约时尚 ，采用了卡片式的UI设计。同时还搭载了L2级的智能驾驶辅助系统 ，支持自动紧急制动，巡航功能 ，前碰撞预警 ，车道保持辅助和盲点监测等，对驾乘安全有良好的保障 。
如今全面升级的缤越COOL以更强劲的动力和更炫酷的外观面向市场 。外观方面采用了全新的“狂暴进气格栅” ，虽然是上下分体式设计 ，但是掩盖不了它夸张的大尺寸带来的攻击性；另外，上半部分格栅镶嵌的“S ”标也凸显了它动力更强。
进气口内部结构增强了“尖牙 ”的人性化装饰设计，“F”标志引人注意绚丽 ，全部进气格栅都十分好看 。吉利缤瑞COOL侧边选用修长的大溜背设计方案 ，轮毂和下边包围着都印证了灰黑色解决 。配备的大规格尾翼，表层使用了仿碳纤维材料装饰设计。
首先外观方面 ，缤越COOL采用了吉利最新的“能量爆发 ”设计理念 ，非常具有辨识度的盾牌格栅搭配红黑色的饰条，运动感十足 。下方则为大尺寸多边形设计 ，加之其内部采用的黑色菱形格栅 ，从而使其前脸造型更具动感 。同时，车辆上方机舱盖在多条筋线的加持下进一步强化了整车的力量感。
6月售335台,销量下滑近7成,新创酷RS能救市吗?
1 、行业综合销量数据显示 ，2023年6月份 ，创酷RS的单月销量为335台 。相比上个月，创酷RS的销量下滑了645% 。显然 ，2023年6月份 ，创酷RS的单月销量，几乎下滑了7成。而且，其销量规模 ，也是比较低的。事实上 ，2023年1-5月份，创酷RS的销量表现 ，也并不是很出彩 ，整体表现并没有突破性进展 。
2 、销量数据：2022年上半年累计上险量不足6，000台 ，同比下滑50.6% 。7月底 ，新XC40全系换搭0T+48V动力组合，起售价上调5 ，000元。标致408三缸车型市场萎缩：动力参数：2015年3月推出的408车型搭载2THP发动机 ，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m 。
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评论列表（4条）
我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《创酷rs为什么买的人很少/创酷为啥这么便宜》能对你有所帮助！
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本文概览：合资小型SUV只看本田?看看实力强大的雪佛兰全新创酷RS 雪佛兰创酷RS在性价比、动力表现和安全配置上更优，更值得推荐；本田XR-V则在空间上略占优势，但整体竞争力稍弱。 以下...