96.80-126.80万元,宝马8系东莞地区首拍
1 、宝马8系和它弟弟4系一样，提供了四门 、双门、敞篷三种版本 ，所以这款车价格跨度也达到了30万元 ，指导价在980-1280万元。作为主打运动轿车定位的宝马，8系也许才是平衡豪华与运动的最佳选择 。跑车基础车身 、宝马家族最新的设计语言 、无上框车门、运动套件 ，8系的外观不需要过多评价 ，当下流行的元素它都有 。
2 、国内在售车型参考当前动力规格：国内现款宝马8系仅提供840i一种动力，官方指导价为980-1280万元 ，全系搭载0T直列六缸涡轮增压发动机。车身形式：提供双门 、四门、敞篷等多种选择 ，兼顾暴躁驾驶性能与日常舒适体验 。
3 、宝马（进口）-宝马8系共7款车型，四门轿跑3款 ，两门轿跑2款 ，敞篷2款 。全系搭配0升 涡轮增压 340马力，厂商指导价：980-1280万元。
4 、但8系并不是纯粹的性能车，而是行政级别的轿跑车型 ，8系的消费群体或许会比较年轻 ，可它的消费群体买这辆车的需求更多的也会偏向于商务 。所以外观设计所带来的气场和内饰营造出的豪华感都是非常必要的，可从静态体验来看 ，采用家族化设计的8系并没能打造出家族“大哥”的气场 。
5、m。在驱动形式上 ，宝马8系既有后驱版本也有四驱版本可供选择，售价区间为980万元-1280万元 。综上所述 ，虽然宝马M8作为高性能版本车型在动力性能和操控性上表现出色 ，但目前并未推出四门版车型 。对于喜欢宝马8系设计但又需要四门车型的消费者来说，可以选择普通的宝马8系四门硬顶版。
售价336.6万元,国内限量8台,宝马8系限量收藏款来袭
1、宝马8系限量收藏款以336万元的价格正式登陆中国市场 ，且国内限量8台。以下是关于这款限量收藏款的详细解价格与限量：宝马8系限量收藏款的售价为336万元 ，在中国市场限量发售8台 。这一价格不仅体现了其豪华性能，也彰显了其独特的艺术价值 。
2 、定位与意义作为宝马旗舰车型的限定版本 ，8系Frozen Black通过全黑设计语言与M性能元素的融合 ，精准捕捉了追求个性与运动的高端用户需求，同时以限量形式提升收藏价值，进一步巩固宝马在豪华轿跑市场的地位。
3 、此外 ，每辆“THE8XJEFFKOONS限量收藏款 ”车型都有一份由艺术家杰夫·昆斯和宝马集团董事长齐普策签名的证书 ，证书上包含了每辆车的车辆识别号，以彰显这件艺术品的尊贵感和稀缺性 。该车型搭载0T直列六缸发动机 ，最大功率245kW（333马力） ，峰值扭矩500Nm，传动匹配8挡手自一体变速箱 ，驱动形式为四驱 。
4、宝马8系JEFFKOONS限量收藏款车型在国内正式首发亮相。该车是基于宝马8系四门轿跑车打造 ，是与著名波普艺术家杰夫·昆斯（JEFF KOONS）合作设计，全球限量99台 。这款车型的设计融合了运动情和极简主义风格 ，并载有明显的波普艺术符号体系 ，不仅是博物馆中珍贵的收藏品，更是一件可以驰骋的艺术品 。
5 、稀缺性与价值限量生产：1993年仅生产57辆 ，图中车辆为第21辆 ，截至目前行驶里程仅9，074公里，保存状态极佳。市场估值：售价在30万至35万欧元之间 ，收藏价值远超普通经典车 。经典元素弹出式大灯：保留宝马8系的标志性设计 ，兼具复古美感与空气动力学优化 。
二手车宝马8系多少钱
1 、二手车宝马8系的价格因多种因素差异较大，大致范围在56万至123万元左右。具体价格受车型、车龄 、行驶里程 、车况以及地区等因素影响 ，以下为详细分析：车型差异：不同配置和款式的宝马8系二手车价格有明显区别 。
2、价格区间一般来说 ，较老款的宝马8系二手车价格可能在20-30万元左右 。比如一些早期版本，行驶里程较多 、车况一般的车型。而相对较新的车型 ，像近几年的宝马8系二手车 ，如果车况良好 、里程数适中，价格可能会在50-100万元甚至更高。例如车况优秀、配置丰富的2020年左右款型 ，价格可能接近100万元 。
3 、一般来说 ，较为普通的家用二手车，车龄在3到5年左右 ，价格可能在3万到8万元不等 。如果是一些保值率较高的车型 ，价格可能会稍高些；而保值率低的车型，价格则会相对低些。比如常见的家用轿车，像大众朗逸等 ，3到5年车龄的 ，车况较好的可能在5万左右 。
4 、豪华旗舰：宝马7系（80万-260万元）、宝马X7（100万-180万元） 。 跑车/轿跑：宝马Z4（50万-70万元）、宝马8系（90万-120万元）。影响价格的因素 配置选装：如高级驾驶辅助 、豪华内饰包等可能增加10万-30万元成本 。
5 、如果是中级轿车，价格可能在3-7万元 。例如本田雅阁、日产天籁等车型 ，车龄较长但车况不错的 ，会在这个价格区间。豪华品牌车龄七八年的二手车，价格相对较高 。像宝马3系 、奔驰C级等 ，可能会在8-15万元左右 ，不过具体还得看车辆的实际状况 。
6 、宝马8万公里的525车型售价因多种因素差异较大，大致范围在9万-25万元之间。具体价格需结合车型、车况 、年份及地区综合判断 ，以下为详细分析：车型与年份是核心影响因素不同年份的宝马525技术配置差异显著 ，直接影响二手车定价 。
为什么宝马8系很少见
1 、宝马8系虽降价但销量惨淡，核心原因在于产品定位与市场需求的错位 ，叠加品牌认知、配置竞争力及使用场景的多重短板 。
2 、宝马8系大降价后销量依然惨淡 ，主要原因包括内饰落后 、竞争对手强大、实用性硬伤明显 、产品定位尴尬以及使用成本不低。内饰落后：宝马8系内饰设计缺乏新意，13英寸中控屏和全液晶仪表盘在五年前尚算领先，如今已显陈旧。
3 、而敞篷版本的车型只是在车辆的后座方面采用了一个空气动力学隔板 ，并且在头枕后面还拥有两个“驼峰 ” ，因此在视觉感受上，我个人认为敞篷版的宝马8系要比硬顶版的宝马8系更显修长 。
宝马8系大降价,销量依然惨淡,原因很现实
1、宝马8系大降价后销量仍惨淡 ，核心原因是产品定位与市场需求脱节 ，具体如下：一是产品力与价格不匹配 。其性价比处于劣势，起售价超90万 ，即便优惠后落地约80万 ，仍高于同品牌空间更大、配置更全的7系，还被指“换壳6系”却定价更高 ，引发消费者对其价值的质疑。
2 、宝马8系虽降价但销量惨淡 ，核心原因在于产品定位与市场需求的错位，叠加品牌认知 、配置竞争力及使用场景的多重短板 。
3、宝马8系大降价后销量依然惨淡 ，主要原因包括内饰落后 、竞争对手强大 、实用性硬伤明显、产品定位尴尬以及使用成本不低 。内饰落后：宝马8系内饰设计缺乏新意 ，13英寸中控屏和全液晶仪表盘在五年前尚算领先，如今已显陈旧。
4 、不仅宝马8系，定位为轿跑车的奔驰S级和宝马8系都面临着受众较少的问题 。此外 ，这款车的价格也相对昂贵 ，宝马8系在国内的指导价为98万元到128万元，起步为0T发动机 。与宝马旗舰大型轿车7系相比 ，价格稍高 ，同时在空间和实用性方面也不如X7。选择8系的消费者通常是有钱人 。
5 、025年8月宝马X6销量跌至百余台，大降价仍无法挽救的核心原因包括实用性不足、颜值争议 、同级竞争激烈及配置缩水四大方面 。实用性不足 ，空间“缩水 ”宝马X6定位为轿跑SUV ，车身设计导致空间表现明显弱于同级车型。
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本文概览：96.80-126.80万元,宝马8系东莞地区首拍 1、宝马8系和它弟弟4系一样，提供了四门、双门、敞篷三种版本，所以这款车价格跨度也达到了30万元，指导价在980-1280万...