凯迪拉克“三箭齐发”,美式豪华会涅槃吗?
凯迪拉克此次“三箭齐发 ”展示了积极转型的决心，在产品、品牌层面均带来显著提升，为美式豪华的“涅槃 ”提供了有力支撑。然而 ，汽车市场竞争激烈 ，消费者需求不断变化，凯迪拉克能否凭借此次发布的新车在市场中脱颖而出 ，实现销量持续增长和品牌价值提升 ，最终完成美式豪华的“涅槃”，仍需时间和市场的检验 。
此次 ，全新 CT全新 GT4 和全新 XT4三车齐发 ，凯迪拉克通过油电同享和油电同价的价值策略，不仅为传统燃油车用户带来了“新汽车 ”和“新豪华 ”的美式豪华体验 ，还启示了整个汽车产业的智能化转型和创新 。
再过数日 ，便有凯迪拉克全新CTGT4与XT4的“三箭齐发”。它们虽然以内燃机为动力，却为用户带来与电动车比肩的智能体验 。显然 ，上汽通用汽车已经开始探索适合自己的模式与道路 。
凯迪拉克suv各级别
凯迪拉克SUV各级别包括：紧凑型SUV（XT4） 、中型SUV（XT5） 、中大型豪华SUV（XT6）等。凯迪拉克XT4：车型定位：紧凑型SUV 。价格范围：官方指导价297-327万 。特点：XT4采用了风尚、运动双外观车身设计 ，为消费者提供了多样化的选择。
凯迪拉克XT5属于中型SUV 。SUV等级划分：SUV的等级按照由高到低的顺序，一般分为全尺寸SUV 、中大型SUV 、中型SUV、紧凑型SUV 、小型SUV 。汽车的等级越高，表示这辆车的综合实力越强 ，这包括车身尺寸 、动力组合、安全配置 、车内设计等多个方面。
中型SUV：如XT5 ，它定位于家庭用车，提供宽敞的内部空间和丰富的豪华配置 ，满足家庭出行的需求 。中大型SUV：如XT6 ，这款车型定位于XT5与凯雷德之间，提供三排座椅的空间 ，满足消费者对大型豪华SUV的需求 。
官方指导价 ： 397-427万 级别 ： 中型SUV 凯迪拉克XT5是中型SUV ，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下 ，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力 ，无论是同级独有的0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置 ，加上现阶段比较大的终端优惠 ，XT5很不错。
凯迪拉克XT5作为一款中型SUV，其车身尺寸为4813mm长 、1903mm宽、1682mm高，轴距为2857mm。五门五座的布局既满足了家庭出行的需求 ，又兼顾了城市驾驶的便利性 。动力方面 ，凯迪拉克XT5搭载了0升涡轮增压四缸发动机，代号为LSY 。这款发动机属于通用集团旗下的0T引擎 ，具备强大的性能。
凯迪拉克SUV系列包含三款车型：凯迪拉克XT凯迪拉克XT5以及凯迪拉克XT5混动版 。这三款车型各具特色 ，为驾驶者带来不同的驾驶体验 。凯迪拉克XT4搭载全新0T高功率发动机，采用基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术。
xt4性价比文明样
1 、凯迪拉克XT4的性价比表现较为突出 ，主要体现在价格 、配置、安全等多方面优势 。价格优势显著：XT4一口价199万或定位15万级 ，相比同级别豪华品牌紧凑型SUV如宝马X奔驰GLB等，价格更为亲民 。
2、近日 ，2021款凯迪拉克XT4正式上市 ，新车共推出6款配置的车型，售价在297-317万元之间。此外 ，如果再加1万元就可以加装人脸识别解锁启动系统 。不过 ，该车上市就有5万元的优惠力度，所以它的经销商参考价是97-317万元 。外观方面，新款车型在外观上面与老款车型基本上保持一致。
3 、在售价上面 ，目前凯迪拉克车型都是有着巨大的优惠力度 ，少则4万 、5万，多则奔着8万、9万就去了 。如它的入门级轿车凯迪拉克CT4的优惠就达到了4万元 ，起售价不到20万 ，对于一款豪华后驱中型轿车来说，这个价格是相当不错的 。而它的入门级SUV的优惠则是达到了5万元 ，起售价来到了97万元。
凯迪拉克XT4怎么样
025年凯迪拉克XT4的毛病 、通病和缺点主要包括以下几点：后排空间小：与同级别车型相比 ，XT4的后排空间显得较为局促，尤其是后排座椅的高度设计 ，对乘客大腿的支撑不够理想 ，长时间乘坐可能会感到不适。
凯迪拉克XT4的刹车系统偏硬，这对于习惯轻柔刹车的驾驶者来说可能较难适应 。过硬的刹车可能导致行驶平稳性受到影响 ，增加了驾驶难度 。内饰异味大：凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料包裹 ，但这些皮质材料的气味较大，特别是在新车阶段，异味可能严重影响车主的用车感受。
凯迪拉克XT4是否值得入手需结合个人需求判断 ，若追求豪华品牌 、科技配置与动力性能且对后排空间要求不高 ，则性价比极高；若以家庭用车为主，需谨慎考虑后排舒适性 。具体分析如下：值得入手的理由价格优势突出：2025款XT4全款一口价199-199万元 ，较官方指导价直降9万元 ，且无隐藏费用 。
油耗较高：由于XT4本身自重较高，因此在市区工况下的油耗能达到11L左右 ，这在同级车型中属于偏高水平。对于注重燃油经济性的消费者来说 ，这也是一个需要考虑的因素 。综上所述，凯迪拉克XT4并非买得起养不起 ，但2020款XT4在维修保养费用、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔 。
凯迪拉克XT4“不能随便开 ”的缘由主要是车型特性 、潜在故障以及使用门槛等方面 ，涵盖制动脚感特殊 、空间有局限、部分配置有缺陷和维修成本等问题，得结合实际使用场景合理驾驶。
凯迪拉克XT4 。这车好不好?
若更注重性价比 、科技配置和宽敞空间 ，吉利星越L是更合适的选择；若更看重豪华品牌价值 、动力性能和驾乘体验 ，凯迪拉克XT4更值得考虑。吉利星越L的优势性价比高：星越L起售价明显低于凯迪拉克XT4，对于预算有限的消费者来说，能以较低的价格获得丰富的配置 ，具有较高的性价比 。
凯迪拉克XT4的48V轻混系统整体表现良好 。高稳定性与低故障率：凯迪拉克XT4的48V轻混系统以其高稳定性和低故障率著称。在各大汽车投诉平台上 ，关于该系统故障的报告非常少见，这充分证明了其出色的可靠性和耐用性。
凯迪拉克XT4被一些用户评价为好车 。以下是对其优点的详细分析：外观方面：凯迪拉克XT4采用了家族化的钻石切割设计语言 ，整体造型时尚且富有力量感 。前脸中网是盾牌的形状 ，格栅上的细节用的是点阵式的设计，两侧设有直列式灯带 ，这样的设计使得车辆具有很高的辨识度。
内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹 ，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受 ，车停几个小时再开车门那异味扑面而来 ，严重影响了车主的用车感受 。
凯迪拉克XT4的空间利用不佳，导致后排空间相对压抑 。此外 ，后排中间地台有较大的凸起 ，使得中间乘客长时间乘坐容易感到疲惫。中控屏幕小：在互联网时代，大屏幕已成为科技感的重要体现 。然而，凯迪拉克XT4的中控屏幕相对较小 ，与同级别车型相比显得不够大气 ，影响了车内的科技氛围 。
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