大众探岳300和380有什么区别
大众探岳300和380主要在动力系统和驱动系统方面存在区别。动力系统：探岳300TSI车型搭载EA211 - DSV系列5T涡轮增压发动机 ，最大功率160马力 ，峰值扭矩250牛·米；而探岳380TSI配备EA888 - DTJ系列0T涡轮增压发动机，最大功率达到220马力 ，峰值扭矩为350牛·米 。
大众探岳330和380的区别如下：扭矩不同：大众汽车尾标上的330 、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据330所代表的发动机最大扭矩为320N·m380所代表的发动机最大扭矩为350N·m 。而数字后面一般都会有字母如TSI指的是该车搭载的是涡轮增压发动机。
从动力配置的角度来看 ，大众探岳的不同车型针对不同消费者的需求进行了精准定位 。探岳300车型以经济实用为主打，适合日常通勤和家庭使用；而探岳330和380车型则更注重动力性能和驾驶体验 ，适合对车辆性能有更高追求的消费者 。总结来说 ，大众探岳300并未提供0T版本，而是搭载了5T发动机。
25款大众探岳配置参数表
发动机：有5T/L4/160马力 、0T/L4/186马力、0T/L4/220马力三种 。进气形式：均为涡轮增压 。变速箱：均为7挡湿式双离合变速箱。车身参数车长：探岳L系列为4684 - 4695mm，其他款为4592 - 4593mm。车宽：多为1860mm ，部分探岳L为1854mm或1866mm 。车高：为1665 - 1685mm 。
配备三块屏幕：25英寸全液晶仪表盘 、15英寸2K高清中控大屏以及16英寸副驾娱乐屏 ，组成“智能三联屏”。搭载高通骁龙8155车规级芯片，支持语音助手和多种智能功能 。配备与大疆卓驭科技联合开发的IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶系统 。其他配置：油箱容积为60.0L ，行李舱容积为455L。
最大功率：162 。发动机：0T 220马力 L4 。车身结构：5门5座SUV。最高车速：200 。长x宽x高：4684x1866x1684 。轴距：2791。此外 ，探岳2025款还有诸多豪华配置，如全景天窗 、无钥匙进入、一键启动 、三区恒温自动空调等 ，提供了更加便捷和舒适的驾驶体验 。
核心配置智能科技方面 ，有25英寸液晶仪表 、12 - 15英寸中控屏和16英寸副驾娱乐屏，支持CarPlay/手势控制 ，搭载高通8155芯片 ，具备L2 - L2+级驾驶辅助 。舒适与豪华上，有30色可调氛围灯、三区恒温空调、Panorama全景天窗 ，探岳L可选哈曼卡顿音响 、云感座椅。
以下是探岳2025款众享款330TSI的详细配置参数：基本信息方面 ，该车由一汽 - 大众生产，属于中型SUV，能源类型为汽油 ，符合国VI环保标准 ，于2025年3月上市，厂商指导价89万。车身部分 ，其长 、宽、高分别为4593mm 、1860mm 、1665mm ，轴距达到2731mm，整备质量1679kg ，车身型式为SUV 。
官方指导价与核心配置 价格区间：2025款探岳官方指导价79-299万元 ，覆盖5T、0T低功率（330TSI） 、0T高功率（380TSI）等动力版本，其中330TSI豪华版为销量主力 ，指导价约89万元 。
探岳380标准模式,是两驱吗
总结：探岳380标准模式本质是四驱系统的智能调节 ，而非传统两驱；其设计兼顾了性能与经济性。若需明确的两驱车型，需选择探岳330TSI系列 。
尽管两款车都配备了博格华纳的Haldex全时四驱系统 ，并采用了多片式离合器 ，但在动力输出方面，探岳380显然更为强劲 。值得注意的是，从2020款车型开始 ，大众探岳的四驱系统仅搭载在380高功率版本车型上 ，而排量较小的330版本车型则只配备了两驱系统。对于即将推出的2021款车型而言，这一规定同样适用 。
探岳x330是两驱的 ，x380的是四驱的 。知识拓展：TAYRON探岳是德系高端中型SUV ，2018年10月22日上市，出自一汽-大众 ，提供280TSI 、330TSI、380TSI及两驱 、四驱四种动力选择 ，共计10款车型，售价区间为159-339万元。TAYRON探岳作为大众中型SUV ，诞生于MQB A2平台 ，基于欧版Tiguan而打造 。
不过，380TSI车型标配4MOTION四驱系统 ，这使车辆的通过能力显著增强 ，在复杂路况（如雪地 、泥泞道路）或越野场景中，四驱系统可将动力合理分配到各个车轮，提高车辆的稳定性和越野性能；而300TSI通常为两驱 ，在复杂路况下的应对能力相对有限 。
四驱系统标配情况：从2020款车型起 ，探岳的四驱系统仅在380高功率版本上提供，330版本则采用两驱系统。这一趋势在后续车型中得以延续 。大众探岳的四驱系统表现： 智能化调校：探岳的四驱系统通过智能化调校 ，让车辆在日常驾驶中表现出接近全时四驱的效果 ，确保出色的操控性能 。
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