天津哪里有卖二手或者报废的大发汽车?
在天津寻找二手或报废的大发汽车 ，可以考虑去河东区的几个主要汽车市场。卫国道和万东小马路交口的卫国道车市是一个不错的选择 ，这里汇集了多种品牌和类型的二手车辆 。此外，王顶堤汽车交易市场也是个好去处 ，它位于王顶堤复康路过复康路立交桥后 ，下桥即可到达 。
天津大发的二手黄色面包车价格因车况、生产年限 、配置等因素而有所不同，价格大致在几千元到几万元之间。具体价格分析如下：车况因素：车辆的整体状况对价格有直接影响 。如果车辆保养得当 ，外观和内饰都保持良好 ，机械部件运行正常，那么价格会相对较高 。反之，如果车辆存在严重磨损或损坏 ，价格则会相应降低。
大发汽车主要在售车型有发现系列和D-MAX系列 ，2025款车型售价因配置 、地区不同而有差异，整体在186万到198万元区间 ，部分车型优惠幅度较大 。
这款车没有引进大陆只有香港有 ，但是不出名，估计现在香港也没有了 。在日本也是小众车型 ，并不出名 ，想买去日本试试吧。双座位开篷跑车，据称每公升能跑16公里 ，大发Copen向来号称K-car界开蓬小跑车之王 ，因为它用的是排汽量659cc的涡轮增压（Turbo）引擎。
天津大发的原型车是日本大发工业（Daihatsu）于1976年推出的大发Hijet（ハイゼット）系列微型厢式车，具体型号为第六代Hijet（S60/S70型） 。这款车采用前置后驱布局 ，搭载0.8L或0L三缸发动机 ，以经济实用、车身小巧灵活著称 。
天津大发原型车叫什么
天津大发的原型车是日本大发工业（Daihatsu）于1976年推出的大发Hijet（ハイゼット）系列微型厢式车，具体型号为第六代Hijet（S60/S70型）。这款车采用前置后驱布局，搭载0.8L或0L三缸发动机 ，以经济实用 、车身小巧灵活著称 。
天津大发原型车叫日本大发1981年推出的第六代Hijet 850 。天津大发 ，这款在中国上世纪八九十年代风靡一时的微型面包车，其原型车是来自日本大发的第六代Hijet 850。这款车型在日本本土以及全球范围内都享有较高的知名度 ，以其小巧的车身 、灵活的操控性和经济的燃油消耗而著称 。
天津620面包车的原型是日本大发 Hijet 系列面包车 。品牌关联大发（Daihatsu）是一家日本汽车制造公司 ，在小型车领域有着深厚的历史和技术积累。天津620面包车的很多设计元素都能追溯到其原型车，比如车身整体造型、前脸和车尾的设计风格等 ，都带有明显的大发Hijet系列特征 。
那一定少不了天津大发 。以大发Hijet第六代为原型 ，全国第一辆中日合作生产的微型汽车问世，而后又有国产化程度达到85%的华利黄面包。这款坐着颠簸 、充满异响 、四处漏风的出租车 ，成了国人印象最深的情怀之车 。
九十年代既可以拉货又可以拉人的车有天津大发、松花江车、昌河 、长安原型车（铃木Carry） 、丰田海狮、尼桑万利特等 。天津大发：这款车在八十年代末就已出现 ，搭载三缸发动机。在京津冀地区，它与夏利并称为出租车双雄。
天津汽车工业公司为响应国家号召研发经济实用小车 ，最终选定了日本大发品牌的车型 ，其中一款大发Charade就是夏利的原型车，而另一款大发Hijet 850车型，则是我们熟知的黄大发 。 1986年9月30日 ，第一台以CKD形式引入生产的夏利顺利下线 ，它被命名为TJ730 。
停产面包车品牌有哪些
经典燃油面包车1）神龙富康在20世纪90年代进入中国，曾是出租车主力 ，后因产品更新慢 、竞争加剧停产 ，品牌技术延续到东风雪铁龙后续车型。2）夏利作为国民经济型轿车代表，受新能源及市场需求变化影响停产 ，已淡出市场多年 。
停产的面包车品牌主要有天津大发 、昌河（早期经典车型）、哈飞（品牌影响力减弱且传统面包车生产存疑） ，以下为具体说明：天津大发是明确停产的面包车品牌 。天津大发曾是中国面包车市场的代表性品牌之一，其车型以小巧灵活 、经济实用著称 ，在出租车和家用市场均有广泛应用。
五菱之光0面包车目前已经停产 ，市场上不再有全新车型销售 。以下是关于该车型停产及替代方案的详细说明：停产原因与现状五菱之光0作为上汽通用五菱旗下经典的微面车型，曾凭借经济实用 、空间灵活等特点 ，在城乡物流、家庭代步等领域占据重要市场 。
西宁市天津大发出租车年代
西宁市天津大发出租车主要活跃于上世纪90年代 ，其中1993年左右出现井喷式增长，90年代初期已成为当地出租车行业的主力车型。具体发展脉络如下：车型起源与引入时间天津大发车型由天津汽车制造厂研发，1984年9月25日正式下线 。作为早期国产微型车的代表 ，其经济性 、耐用性及适合城市短途运输的特点 ，使其成为出租车市场的理想选择 。
也正是在 1987年，天津出现了第一辆大发车型的出租车。 1992年天津汽车制造厂生产各式各样二十多个型号的大发车 ，早期三缸发动机 ，S70T为四缸的 。北京在 1992年时，已经有 3万辆大发出租车 ，在天津 ， 1997年黄面的的发展达到了最高峰 。
天津大发的原型车是日本大发工业（Daihatsu）于1976年推出的大发Hijet（ハイゼット）系列微型厢式车，具体型号为第六代Hijet（S60/S70型）。这款车采用前置后驱布局 ，搭载0.8L或0L三缸发动机 ，以经济实用 、车身小巧灵活著称。
年，北京大发出租车保有量达3万辆 ，占全市出租车总量的57% ，其黄色涂装更成为城市交通的标志性符号 。这种普及推动了出租车从“特权消费 ”向“日常服务 ”的转变，反映了社会消费能力的提升 。历史意义：政策变迁下的时代印记天津大发的兴衰与政策环境紧密相关。
天津的“大发汽车 ”是什么?天津大发车有轿车型的吗?
1、天津的“大发汽车 ”是指在上世纪九十年代天津汽车制造厂生产的“天津大发”牌面包车 。大发车没有轿车 。
2 、天津大发的原型车是日本大发工业（Daihatsu）于1976年推出的大发Hijet（ハイゼット）系列微型厢式车，具体型号为第六代Hijet（S60/S70型）。这款车采用前置后驱布局 ，搭载0.8L或0L三缸发动机 ，以经济实用 、车身小巧灵活著称 。
3、年，天津以CKD（全散件组装）方式生产大发轿车 ，车型为第二代Charade ，在国内组装后称为TJ730 。这是夏利品牌在国内市场的早期车型，为后续车型的发展奠定了基础。1988年 ，天汽引进大发第三代Charade ，国产后称为TJ7100 。
大发汽车售价
大发汽车主要在售车型有发现系列和D-MAX系列，2025款车型售价因配置、地区不同而有差异 ，整体在186万到198万元区间 ，部分车型优惠幅度较大 。
这款大发Hijet露营房车就为大家介绍到这里。这款小车带来满满的回忆，虽然并未在国内推出 ，但相似的国产车型也有很多 ，充满巧妙设计的内装也可以学习借鉴 。整车售价239万日元，约合人民币16万元左右，作为一对小夫妻的家庭用车是不是非常合适呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
总的来说 ，今天给带来的售价约合22万元的日本大发底盘C型房车，有着大空间 、小尺寸的特点 ，并且能开进地下车库 ，自动挡易操控，有着不俗的外观。
以上这几款车都不错 ，性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳 、帝豪EC腾翼C30、大众捷达。安全第一 ，这个价位首推奇瑞A3，也就他有ESP了 ，路滑的时候绝对管用 。
对于报价4万5的奔驰smart ，小姐姐砍价1万遭到拉黑，车商表示“没这样买车的 ” ，这表明在汽车交易中 ，合适的砍价幅度和合理的沟通方式非常重要 。首先，在汽车销售中，价格通常是经过市场调研和成本分析后确定的。车商为一辆车设定的售价 ，不仅包含了车辆本身的价值 ，还考虑了运营成本 、利润空间等因素 。
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希望本篇文章《天津大发汽车(天津大发汽车厂)》能对你有所帮助！
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