2025年7月份新能源销汽车销量排行
新能源7月第三周销量排名分析 2025年7月第三周新能源汽车市场呈现“一超多强”格局，比亚迪以绝对优势领跑 ，吉利、五菱等品牌紧随其后 ，新势力与合资品牌分化明显 。头部品牌表现 比亚迪单周销量突破1万辆，断层领先 ，主力车型覆盖从入门级到高端市场 。吉利银河以08万辆位居第二 ，五菱汽车凭借高性价比车型以15万辆排名第三。
025年7月共有6款新能源轿车产品月销量过万，未达到15款 。具体过万车型及销量数据如下：星愿：43万辆，环比增长3% 。宏光MINI：73万辆 ，同比增长74% ，环比增长7%。小米SU7：44万辆，同比增长81% ，环比增长1%。海鸥：29万辆 ，同比下降31%，环比下降23% 。
025年7月乘用车零售销量TOP10中 ，吉利银河星愿超越特斯拉Model Y夺冠 ，燃油车仅轩逸 、朗逸 、博越L三款入围 。 新能源车型以7席优势主导市场，燃油车份额持续收缩 ，车市转型趋势显著。
车企销量排行及变化趋势上汽通用：以2万辆销量位居榜首 ，同比增长38%，环比增长12% 。其中GL8系列（含燃油版与插电版）贡献突出 ，插电版销量0.62万辆 ，同比增长71%；燃油版销量0.52万辆，同比增长3% 。广汽传祺：销量12万辆，同比下降15% ，环比增长6%。
2024年全球车企销量排行榜前十出炉,比亚迪排名第五
1、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五 ，年销量达427万辆，同比增长41% ，较2023年跃升4位 。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41%，排名升至第五 。
2 、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五 ，年销量达427万辆 ，同比增长41%，较2023年跃升4位。以下是关于比亚迪2024年表现的详细分析：全球销量排名与增长据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，以超302万辆销量排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41%，排名升至第五 。
3 、024年全球汽车品牌销量排行榜中 ，比亚迪位列第5 ，吉利首次进入TOP10 。具体排名及各品牌表现如下：比亚迪集团排名与销量：2024年全球销量422万辆，同比增长426% ，超越美国通用和福特 ，跃居全球第五。
4、024年全球车企销量排行榜中，比亚迪以427万辆销量首次进入全球前五 ，吉利汽车以334万辆位列第十 。 具体排名及核心数据如下：丰田：以超千万辆销量稳居榜首 ，领先优势显著 。大众：紧随丰田位列第二，但与丰田存在较大差距。现代起亚：排名第三 ，与前两名差距明显。
5、本田汽车位列第五8月全球销量265万辆 ，环比增长2% 。美国市场占比39%，中国市场占22% 。2024年上半年销量179万辆 ，略领先于福特。现代汽车排名第六8月销量287万辆 ，环比增长5% 。中国市场占比仅6%，上半年全球销量160万辆 。铃木汽车排名第七8月销量284万辆，与上月持平。
6 、024年全球车企销量排行榜中 ，比亚迪排名第五 。截至2025年2月5日 ，根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道，2024年全球车企销量排行榜前十已正式出炉 。中国汽车品牌比亚迪凭借出色的市场表现 ，以427万辆的年销量位列全球第五 ，较去年跃升4位，展现出强大的市场竞争力和品牌影响力。
汽车销量排行榜前十?
025年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪 、上汽集团、吉利汽车 、中国一汽 、长安汽车、奇瑞控股 、东风公司 、北汽集团、广汽集团 、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠 ，新能源车占比77%，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万 。
025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军 ，全球化布局均衡，覆盖北美 、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆 ，依赖欧洲市场 ，国内市场因新能源竞争下滑 。福特：1952万辆，北美市场支撑，中国市场边缘化 。现代：1747万辆 ，东南亚及拉美市场维持份额。
国产车表现强势 ，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型。此外 ，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单，形成“三车齐发 ”的格局 。
比亚迪：销量位居榜首 ，达到了427万辆 ，不仅在中国市场排名第一，在全球也位列第五 。吉利控股集团：销量达到337万辆 ，紧随比亚迪之后 ，位列中国第二，全球排名第十。长安汽车集团：销量达到2638万辆 ，位列中国第三 。奇瑞控股集团：销量达到260.39万辆 ，位列中国第四 。
汽车四月份销量排行
1、宝马：销量下滑两位数，排名第三，具体销量未直接提及。奥迪：销量下滑两位数 ，排名第四 ，具体销量未直接提及 。标致：同比增长39%，品牌排名升至第七 ，凭借2008车型进入车型榜单前十 。比亚迪：销量2 ，511辆，同比增长651% ，品牌排名升至第18位 ，市场份额首次突破2%，超越西雅特 、马自达等传统品牌。
2 、小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
3、比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆） 、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发 。
4 、销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额。
5、汽车四月份销量排行会因不同的细分市场和统计机构而有所差异。乘联会数据 轿车领域：例如比亚迪秦 PLUS DM-i 表现较为突出，它凭借出色的燃油经济性和性价比吸引了众多消费者 。还有特斯拉 Model 3 ，品牌知名度高 ，在新能源轿车市场有一定份额 。
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希望本篇文章《所有汽车销量排行榜(汽车销量排行榜2013前十名)》能对你有所帮助！
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