日产GTR详细车型
历史地位：日产GTR自1967年诞生以来，便以其独特魅力在世界跑车圈独树一帜 。近50年的辉煌历史造就了大批追求者 ，对很多国人而言 ，它和日本漫画 、电影一样，是童年梦想的一部分 。经典传承：2017款GTR是第六代车型 ，属于R35车系 ，承接R33和R34的经典血统。
Skyline GTR R33，产于1995-1998年 。由于采用了四门轿车风度的底盘 ，因此R33拥有双门GTR和四门GTR两款车型 。搭载RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎 ，搭配一副五前速手动变速箱，并采用四轮驱动系统。Skyline GTR R34 ，产于1999-2002年 ，之后还有特殊版本推出 。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型 ，也成为系列的最高版本。GT-R34：GT-R34是1999年1月推出的第四代GTR车型 ，GT-R35是2007年推出的第五代GTR车型 。GT-R是高性能跑车，不是超跑 。
日产GTR3GTR35属于高性能跑车。高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例 ，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊 。车身大量采用碳纤维材料制造 ，包括车头保险杠和车底下护板等部位 。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。
日产ER34和R34有什么区别?
涡轮增压方面：ER34是后轮驱动的 ，用的是5的单涡轮 。R34是四轮驱动的 ，而且有个智能四驱系统什么英文名字忘了 用的是6双涡轮增压 。配置方面：日产ER34为FR格局，RB25引擎 ，全称为Skyline25GTTurbo（ER34）。R34则是Skyline车系的最高型号 ，也就是GTR型，全时四驱 ，四轮转向 ，RB26引擎，全称是SkylineGT-R（BNR34），一般可写作R34GTR ，或BNR34 。
涡轮增压差异：ER34车型采用后轮驱动 ，搭载5升单涡轮增压引擎 。而R34，即Skyline GT-R（BNR34） ，采用全时四驱和智能四驱系统 ，配备6升双涡轮增压引擎。 配置区别：ER34车型属于Skyline系列，搭载RB25引擎 ，全称为Skyline 25GT Turbo（ER34） 。
ER34这个标识通常指的是R34 GT和GTT ，搭载的是RB25DE引擎，区别在于是否带有T 。尽管大家习惯性地统称这些车型为R34 ，但只有GTR才会明确标注。R34曾经是无数车迷的梦想 ，但并非所有人都能拥有真正的GTR，因此出现了许多外观相似但性能各异的版本 ，包括R32到R34不等 。
日产ER34和R34没有区别 ，两者实际上是同一款车型的不同叫法 。以下是关于日产R34的详细介绍：车型标识：无论是在名字还是在车辆的特性上，日产R34都是一个具体的车型标识，ER34只是其另一种叫法。设计与性能：日产R34集优雅与性能于一身。
日产ER34和R34没有区别 。两者实际上是同一款车型的不同叫法 。日产R34是一款在日本市场广受欢迎的车型 ，其独特的设计和出色的性能使它成为众多消费者的首选。无论是在名字还是在车辆的特性上 ，日产R34都是一个具体的车型标识 。日产R34是一款集优雅与性能于一身的车型 。
日本有哪些知名跑车,附图?
1 、日本四大国宝级跑车分别是：日产GTR公路战神、丰田SUPRA牛魔王 、本田NSX自然吸气传奇 、马自达RX-7转子天王。部分车型解析如下：GTR：日产公司旗下Skyline房车系在经过多年演化改进之后出现GT-R车型也成为该系列最高版本被无数FANS追捧 。
2、本田NSX——自然吸气的传奇 。NSX是首款融入F1设计理念的车型，其诞生时间甚至比法拉利F50和迈凯伦F1还要早。这款跑车以其卓越的操控性和极致的性能而著称 ，无论是直线加速还是弯道行驶 ，都能展现出令人惊叹的表现 。马自达RX-7——被誉为“旋翼王 ” 。
3 、日本是汽车工业发达的国家，其中不乏许多出色的跑车。而其中 ，日产GTR公路战神 、丰田SUPRA牛魔王、本田NSX自然吸气传奇 、马自达RX-7转子天王被誉为日本四大国宝级跑车 ，受到了全球车迷的追捧和喜爱 。下面，我们将对这些车型进行逐一解析 。
4 、马自达RX-7 可能大家不知道 ，这四款日系顶级跑车中 ，还有马自达的影子吧。在90年代，马自达也是一个富有传奇色彩的日系品牌 ，凭借着独有的转子发动机技术 ，风靡一时，而这款RX-7，就是一款典型的例子。新车动力上匹配的是型号为RE13BT的1308cc双转子涡轮增压发动机 ，最大输出255马力 。
5、雷克萨斯LFA则是日本豪华跑车的代表之一 。它搭载8L V10发动机 ，最大功率达到560马力，最大扭矩为480牛米。配备6挡序列变速器和后驱系统 ，车身结构为硬顶跑车 ，车身长度为4505mm 。其悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，同样为驾驶者提供卓越的操控性能 。
头文字D里的GTR,FC,E3的车分别是代表什么,
1、在《头文字D》中 ，开FC是高桥凉介（陈冠希饰） ，开GTR的是中里毅（余文乐饰）。FC是马自达RX-7（FC3S） 。陈小春后来开的是三菱LancerEvolutionIII，简称E3 。头文字D里的GTR是日产的 ，E3三菱的。日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。
2 、GTR是日本NISSAN生产的SKYLINEGTR民用赛车的俗称 。头文字D里的GTR是SKYLINEGTR的第32代 ，俗称R32。日本马自达生产的RX7FC3S民用跑车，俗称FC ，是RX7的第一代 。
3 、在《头文字D》中 ，开FC是高桥凉介（陈冠希饰），开GTR的是中里毅（余文乐饰） 。FC是马自达RX-7（FC3S） 。陈小春后来开的是三菱Lancer Evolution III，简称E3。
4、头文字D里的GTR是日产的 ，E3三菱的 。日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系 ，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型 ，也成为系列的最高版本 ，被无数FANS追捧。
5 、高桥凉介所驾驶的是Mazda Savanna RX-7 （ FC-3S ），是马自达RX-7的第二代 ，其白色车身便是“赤城之白色彗星 ”美喻的由来 。它继承RX-7优良传统的FC ，配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子发动机，出厂配制约200匹马力 ，经过高桥凉介的改装 ，最高马力可达360匹 。
GTR的标志是什么样的?求图片
1 、GT-R的标致是这样的。GT-R，我想在绝大多数男人的心中 ，也算的上是Dream Car吧 。GT-R做为东瀛战神 ，百公里加速可以跑进3s，这一点就能使比它贵好几倍的超跑们汗颜，也是GT-R最引以为傲的地方 。在外观方面 ，GT-R也是我个人喜欢的类型 ，没有超跑的那么华丽，相对朴实一些 ，而且舒适性要好于超跑。
2、GTR是Nissan（日产）旗下一款高性能跑车的标志 。以下是关于GTR标志及其车型的详细信息：标志设计：GTR的标志是一个红色圆形徽标 ，上面印有GT-R字样 。这个设计简洁明了，以红色为主色调 ，彰显出其独特的个性和运动气息。
3 、GTR是Giant Transistor的缩写 。NISSAN汽车的国宝级赛车 ，GTR是性能特征，这三个字母还分别代表：G（Grand）：性能优越的车 。T（Touring）：能够长途奔驰的车 。R（Racing）：适合用来比赛的车。
日产“GTR ”超级跑车是多少缸的发动机?
1 、当车辆在正常使用且得到恰当维护保养的情况下 ，日产HR16这款6升自然吸气四缸发动机的寿命可以轻松超过30万公里 。日产GTR被称为战神的原因：强大动力：日产GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机 ，最大功率高达408千瓦，最大扭矩632牛米 ，为车辆提供了极致的动力表现 。
2、尼桑GTR R35：8升V型排列6缸发动机。GTR Nismo：7升V6发动机 。最大扭矩不同 尼桑GTR R35：最大扭矩（N·m）632 。GTR Nismo：最大扭矩（N·m）363。最大功率不同 尼桑GTR R35：最大功率（kW）408 。GTR Nismo：最大功率（kW）253 。
3 、因为GTR（第三代）改装空间大 ，采用直列6缸的布局形式，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出。同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计 。缸体则为加厚的铸铁材质 ，虽然重量上不占优势 ，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
4 、日产gtr使用了型号为VR38DETT的V型六缸双涡轮增压发动机。该发动机最大功率为408千瓦 ，最大马力为555匹 ，最大扭矩为632牛米 。发动机特有的技术为连续可变气门正时智能控制系统 。日产GT-R （ 查成交价 | 车型详解 ）已经成为日系超级跑车的标志性车型。
5、全新NISSAN GT-R跑车搭载的是VR38DETT引擎，这具引擎由日产专门为NISSAN GT-R量身定做 ，排量8升 ，采用V型六缸的设计，它搭载了来自日本IHI公司的双涡轮增压单元 ，VR38DETT引擎在日产驻日本横滨工厂采用手工方式打造 ，这也是有史以来所有日系量产车型中最为强劲的动力系统。
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本文概览：日产GTR详细车型 历史地位：日产GTR自1967年诞生以来，便以其独特魅力在世界跑车圈独树一帜。近50年的辉煌历史造就了大批追求者，对很多国人而言，它和日本漫画、电影一样，是...