斯巴鲁傲虎是旅行车还是suv
首先在外观上，这次斯巴鲁全新设计的傲虎其实有两个版本 ，一个是常见的标准版 ，但是也已经从原来的跨界旅行车造型变成了更正统的SUV。另一个版本则是Wilderness荒野版，在越野风格套件上了做了强化 ，同时对离地间隙进行了升高 ，所以整体风格更倾向于“性能越野” 。
傲虎：基于旅行车底子打造，即便被归类为SUV，外观仍显独特 ，部分人认为其造型“不伦不类 ” 。更适合中年用户 ，用于家庭旅游 、接送孩子等场景，营造出和谐的家庭出行氛围。动力与驾乘体验发动机表现：森林人：混动版搭载智能水平对置发动机 ，驾驶感受更优 ，但实质提升有限，老款发动机同样可靠 。
我们曾经迷惑过 ，斯巴鲁傲虎 ，到底是一辆SUV还是一辆有着全时四驱系统的旅行轿 。其实我们可以把傲虎理解成为升高了底盘的力狮旅行轿。我们不妨遮住傲虎的“下三路 ”，看看它是不是和力狮的相似度很高？甚至我们再来看一下傲虎的内饰 ，和力狮也是90%以上的相似。
当然了 ，作为一台偏旅行车的跨界SUV，加之水平对置发动机及左右对称全时四驱技术 ，傲虎的车身重心并没有传统SUV车型那么高 ，在操控质感上反而与轿车有得一拼 。而且方向盘力度偏重，车身随着方向盘的转动十分精准的转变方向，这也是傲虎操控乐趣的精髓所在 。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv ，这是一款suv车型并不是旅行车。斯巴鲁傲虎的车身比较修长 ，所以这款车从侧面看上去比较像旅行车 。斯巴鲁傲虎全系使用了一款5升自然吸气水平对置四缸发动机 。
开傲虎一般什么档次人
开傲虎的人一般属于中高档次消费者。从经济实力来看，傲虎是斯巴鲁进口中型SUV ，价格相对较高 。购买傲虎意味着消费者需要具备一定的经济基础 ，能够负担得起这款车在品质和性能等方面带来的成本，这体现了他们在经济上有一定的实力和稳定性 。
驾驶斯巴鲁傲虎的人群通常属于注重实用性 、低调品质与生活方式的中产及以上阶层 ，他们多为30-50岁的家庭用户或户外爱好者 ，兼顾日常通勤与长途出行需求，消费理念理性务实 ，不追求过度品牌溢价。
给人感觉是一种介于旅行桥和SUV之间的东东 ，但它的定位还应该是SUV 。 好不好看你怎么体会 。这个价位的车毛病肯定没有，主要优点是全时四驱。缺点一是费油、二是修车太贵 。 适合北方常跑冰雪路面的人（注意别把它当越野车开 ，它没那么好 。
凯迪拉克傲虎别克e5本田p7怎么选
首先需要明确车型归属：凯迪拉克 、别克 、本田是独立品牌 ，而“傲虎”属于斯巴鲁，“P7 ”属于小鹏汽车，并非本田车型。
傲虎：如果您经常有户外出行的需求 ，傲虎会是个不错的选择。它具备一定的通过性 ，能应对一些不太好的路况 。车内空间宽敞，装载能力也较强 ，适合装载户外装备等 。其动力和燃油经济性在同级别中表现较为均衡。 别克e5：作为一款电动车 ，别克e5在续航方面能满足日常通勤和城市周边出行 。
综合建议：若预算有限、注重空间和配置，选别克E5；若追求动力、续航和驾驶质感 ，且预算充足 ，选本田P7 。
综合以上几点， 我认为：如果你追求的是车辆的操控性能 ，越野通过能力 ，喜欢旅行的，我推荐傲虎；如果你追求的是大气稳重 ，动力十足 ，高级豪华的，我推荐XT5；如果你更偏重家庭用车，追求舒适 ，经济 ，配置方面，侧重城市 ，偶尔郊外使用 ，我推荐楼兰。
斯巴鲁傲虎是什么级别的suv
斯巴鲁傲虎是一款定位跨界的中型SUV，兼具越野性能与日常实用性 ，适合追求动力 、空间和驾驶安全性的用户 ，但需接受其价格和品牌认知度的短板 。价格与车型选择2024款斯巴鲁傲虎提供四款车型，售价区间为298万~348万元 。
开傲虎的人一般属于中高档次消费者。从经济实力来看 ，傲虎是斯巴鲁进口中型SUV ，价格相对较高 。购买傲虎意味着消费者需要具备一定的经济基础，能够负担得起这款车在品质和性能等方面带来的成本 ，这体现了他们在经济上有一定的实力和稳定性 。
斯巴鲁傲虎是一款中型SUV ，其轴距为2745毫米，长宽高分别为4880毫米 、1875毫米和1670毫米。这款车是一款进口SUV，全系搭载5升自然吸气发动机 ，采用水平对置布局 。这款发动机能够输出169马力和252牛米的最大扭矩 ，最大功率转速为5000到5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟 。
斯巴鲁傲虎是一款中型SUV ，其轴距为2745毫米 ，车身尺寸为4880毫米、1875毫米和1670毫米。作为一款进口车型，它配备了5升自然吸气发动机 ，这款发动机采用了水平对置的设计。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv ，这是一款suv车型并不是旅行车 。斯巴鲁傲虎的车身比较修长，所以这款车从侧面看上去比较像旅行车 。斯巴鲁傲虎全系使用了一款5升自然吸气水平对置四缸发动机。
美国汽车媒体Edmunds的编辑就认为 ，更加方正挺拔的前脸设计 ，让傲虎从一款线条流畅的旅行车蜕变为造型硬朗的轻型SUV 。而Cars的编辑则认为斯巴鲁的造型更加粗犷，更符合越野车的气质 。 对于外观变化 ，美国汽车编辑谈论不多 ，但都提到了全新傲虎的这些变化带来的实用性提升。
斯巴鲁森林人与斯巴鲁傲虎应该怎么选?它们有啥不一样?
由此可见，无论是在动力上还是在加速上，傲虎都要略胜森林人一筹 。但更好的性能也意味着更大的油耗 ，根据工信部给出的官方标准油耗（L/100KM）显示 ，森林人为0/9/0（城市/郊区/综合）；傲虎为8/1/5（城市/郊区/综合），所以选择傲虎的话 ，则意味着燃油经济性较低 。
斯巴鲁森林人更符合追求年轻化 、轻度越野或日常代步需求的大众群体；斯巴鲁傲虎则更适合注重家庭出行 、大空间及长途旅行需求的中年用户。 以下从多个维度展开分析：外观与定位森林人：整体设计偏向年轻化 ，外观线条硬朗，虽第五代与第四代车型变化不大 ，但更符合年轻人审美 。
斯巴鲁森林人和傲虎作为斯巴鲁品牌的两大热销车型 ，在配置和系统方面虽然有一定的相似性，但在定位、价格以及性能上却有着明显的差异 。傲虎作为斯巴鲁的旗舰SUV车型 ，其官方指导价在27万到31万左右 ，而森林人则定位于紧凑型SUV，价格区间为25万到28万左右。从定位上来看 ，傲虎更显高端 ，而森林人则更为亲民 。
综上所述，斯巴鲁森林人 、斯巴鲁傲虎和斯巴鲁力狮是斯巴鲁品牌中最耐用的三款车型 。它们不仅具备出色的耐用性和可靠性，还拥有各自独特的特点和优势 ，满足了不同消费者的需求。
与森林人相比 ，斯巴鲁傲虎：1。个人觉得这两款车都很不错 。我分不清哪个好哪个坏 。重点是我喜欢最实用的。斯巴鲁傲虎是一款兼顾轿车 、越野SUV、教练车的舒适全能实用型车 。2017年，傲虎在美国销量为25万辆 ，在中国销量为0.5万辆 。
首先排除发动机区别 ，其实虽然都是水平四驱但调教不同，也有差距的。变速箱 ，傲虎 、XV是CVT ，森林人是手自一体，驾驶感觉不同 ，不能说谁有谁劣 ，各有优缺点吧 。空间上看，应该是傲虎占有 ，你去4S店往里面一坐就知道了 ，三者空间差太多了 。
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