赛科龙RA2,力帆K19,豪爵GZ150,三款太子车如何选?
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友比较喜欢太子车，目前的目标车型是赛科龙RA2 ，力帆K19 ，豪爵GZ150E 。严格意义上来看这三款车型是构不成竞争关系的，但因为价格比较接近 ，所以很容易会成为竞争对手 。
豪爵GZ150E：平均售价12300元 ，经典美式巡航太子车，适合常规代步或巡航骑行 ，对巡航风格有偏好的车友可选择。赛科龙RA2：平均售价13800元 ，搭载250cc发动机，跨界风格 ，兼具运动与巡航性能 ，适合追求动力和多功能性的车友 。
赛科龙RA2皮带版：这款摩托车售价为11988元，是一款性价比较高的选择 。它采用皮带传动系统 ，配备双通道ABS等安全配置 ，确保骑行安全。复古造型的设计，使得它成为追求低维护成本的新手男生的优选 。豪爵GZS150：售价为13580元，这款车继承了铃木GZ150的优秀血统 ，故障率在同级别车型中处于最低水平 。
经过第一轮淘汰后所剩的车型主要就是豪爵的TR150 ，GZ150，力帆K19 ，V16 ，济南铃木酷道155，金吉拉300 ，龙嘉V途 ，赛科龙RA2，凯威荣光202。所剩的这几款车型都有各自的特点 ，不过也会有不足 ，但为了公平起见我们按排量进行对比淘汰 。
02第二款：赛科龙RA2 官方售价13800元 赛科龙这款美式巡航车RA2虽然也属于宗申旗下，但是是两种不同的风格 。并且这款车型也是近段时间全新亮相的 ，让配置相对于RA1来说要出色很多。
豪爵宝逸150 平均售价8000左右 这个价位内的小太子还是比较多的 ，这款车的车身结构，会更容易符合不同状态下的使用需求，比如常规代步它能行 。豪爵TR150E 平均售价11680 和这款车齐名的目前来看主要就是GZ150E ，但从车身结构来看 ，TR150E会更适合160cm的摩友骑行 。
豪爵铃木“摩王 ”驾到,复古液晶仪表+前碟后鼓刹,满油跑500公里
满油状态下续航500公里 豪爵NK150搭载排量为149cc的单缸风冷四冲程发动机，压缩比为65：1 ，最大功率为1kw/7500rpm ，最大扭矩为17Nm/6000rpm ，油箱容积为12L ，数据要比新大洲本田XR150L（8kw、11N.m）要高。结合同级车型预估油耗2L左右 ，且豪爵NK150整备的质量仅为137千克，因此满油状态下续航500公里是完全没有任何问题的。
仪表上采用的是机械式指针仪表搭配液晶数显屏幕的配置 。在如今国产车全数字大屏显都快要成标配的年代 ，跟不上时代 。制动方面采用前碟后鼓的制动设计。制动力一般 ，普通驾驶速度完全没问题，速度超过80后制动性能就显得不够用了 。价格偏贵 。
刹车。两款车都是前碟后鼓的配置 ，UY前碟刹是单活塞卡钳 ，USR是双活塞卡钳 。USR配有驻车手刹，UY没有 。油耗。两辆车差不了太多，UY125大概9—2升/百公里 ，USR125的油耗大概0—3升/百公里 ，UY略胜一筹 。做工用料和漆水细节 。
豪爵宝逸怎么样
宝逸150配置更贴近家用需求：可选配CBS联动刹车 、LED灯组 、数字仪表。豪爵的装配工艺和细节处理（如焊接、漆面）在国内口碑较好 。 使用场景建议选悍道150若：需要频繁载货 、山区骑行或偏好硬派风格；对动力储备和爬坡能力要求较高 。
发动机性能一般：有用户反映，豪爵宝逸150的发动机动力表现平平 ，缺乏足够的加速能力和动力输出。这对于追求驾驶体验和动力性能的消费者来说 ，无疑是一个不小的遗憾。不耐磨损：此外，豪爵宝逸150在耐用性方面也存在一定的问题 。
不过 ，这两款车在质量方面都表现不错 ，大家不必过于担心 。本田CBF125T的优势在于其设计更为精致，外观更加时尚 ，且在骑行过程中能够提供更为舒适的体验。豪爵宝逸125则在操控性和稳定性方面表现更加优秀 ，能够满足更多摩友的日常使用需求 。选择哪一款，还要根据个人偏好和实际需求来决定 。
豪爵宝逸系列以复古巡航风格为主 ，借鉴经典太子车造型 ，车身宽大，坐姿舒展，有镀铬装饰件 ，视觉上复古质感足 ，适合休闲骑行或追求个性造型的用户。
售价11800元,国产经典太子巡航车,10年不改外观,仍旧受欢迎
今天我们要说的是一款国内比较经典的太子巡航车，豪爵悦酷GZ150 。这款车上市至今已经高达十多年了 ，并且外观方面都没有太大的变化 ，但是即使如此，也没有阻挡它受人们的欢迎 。这款车的官方售价11800元 ，定位是入门级别的一款车。
34580元,豪爵DR300详细参数和售价曝光,车友表示步子迈得有些大_百度知...
1 、目前这款车在北京地区也是公布了它的预售价格 ，高达34580元，并且也是公布了大概的上市时间 ，预计3月左右 。相信不少车友看到这样的售价都会吐槽 ，毕竟300级别的国产车型售价高达5万左右，还是比较少见的 。
2、豪爵DR300最大功率为25kw ，以下从多个方面对其进行介绍：发动机参数：发动机类型为双缸水冷 ，排量为298cc，相比GW250增加了50cc，功率上多了5kw。动力表现：之前GW250被吐槽车重 、提速肉 ，DR300提高了最大马力 ，降低了整备质量，DR300整备质量为177kg ，比GW250轻了6kg ，动力表现应该会比GW强不少 。
3 、售价方面肯定要比3w出头的DR300便宜，有望和GW250相仿 ，在5w左右 ，作为接替GW250的车型投放市场 。虽然它有着更时尚的外观，更高的配置 ，但最大的问题还是豪爵标能不能被车友接受。这就要看DR300能不能有个良好的开端 ，打开局面为豪爵后续车型奠定基础。
4、售价也可以按贝纳利302S来预测，根据配置不同在3w上下 ，它未来的主要竞争对手毫无疑问 ，正是刚刚上市，同样变革创新的豪爵DR300 。嫌弃250cc以下动力不够，担心500cc以上驾驭不了 ，300-500cc是入门级车友过渡进阶的主要目标 ，车厂自然是看中了消费者的心理需求 。
豪爵新车DR300来袭!外观时尚,价格还行,也就虚高1万多!
1 、前段时间，豪爵发布了一款新车DR300 ，当时 ，很多人就被它时尚 、潮流的外观所吸引。最近这款新车又有了新动向，除了上市日期基本被敲定 ，同时售价也被正式公布 。但这高达34580元的价格 ，也还算行吧，也就虚高了1万多！DR300的整体外观设计 ，看上去与之前的概念车 ，除了细节方面略有变动，其他基本没什么变化 。
2、豪爵DR300的整体性能非常出色 ，搭载了高性能引擎和先进的悬挂系统 ，能够提供平稳的驾驶体验。此外，它的外观设计也非常吸引人，车身线条流畅 ，造型时尚 ，给人留下深刻的印象 。豪爵DR300还采用了高品质的材料和工艺，具有出色的耐用性和可靠性 。如果你正在考虑购买摩托车 ，豪爵DR300是一个值得考虑的选择。
3 、豪爵已经吃透铃木这个经典平台并为己所用 ，新车将是DR300的延续，下探细分市场的产物 。对DR300排量和售价不满意的消费者 ，应该会把目光转移到它这里来 。售价方面肯定要比3w出头的DR300便宜 ，有望和GW250相仿，在5w左右 ，作为接替GW250的车型投放市场。
4 、GV300S：凭借其拉风的外观和不错的性能 ，迅速成为车友们追捧的对象 。豪爵DR150：外观具有跑车应有的肌肉感，同时提供优秀的驾驶体验 。5万元以下最帅重机车：杜卡迪ScramblerSixty2：时尚复古摩托车 ，采用经典的敞篷外观 ，搭载399cc的双缸发动机，提供充沛的动力和燃油经济性。
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