2011款卡宴3.0通病
011款卡宴0可能存在以下一些常见问题： 发动机方面： - 可能出现进气凸轮轴调节器故障。这可能导致发动机动力输出不稳定，比如加速时感觉无力 ，或者出现抖动等情况 。推测原因可能是长期使用后调节器内部的机械部件磨损或电子控制部分出现问题 。 - 发动机正时链条也有一定几率出现拉长或跳齿现象。
011款卡宴0常见通病如下：发动机系统故障加速唑车与故障灯亮：2万公里左右 ，可能因火花塞老化导致加速顿挫，更换火花塞可解决；5 - 6万公里，机油散热器垫易漏油 ，需及时更换密封垫 ，严重时需更换散热器；8万公里后，节温器易损坏 ，导致水温升高 ，更换时需拆卸进气歧管和机械增压器，建议专业维修。
混动卡宴的通病因不同年份和配置存在差异 ，具体如下：第一代混动卡宴（11 - 14款）：电芯老化是较为突出的问题 ，电芯作为电池的核心部件，随着使用时间的增长会出现性能下降 ，若整套更换电芯 ，费用需一两万元 。二次进气积碳也是常见状况，这会影响发动机的进气效率 ，进而影响动力输出和燃油经济性 。
保时捷卡宴可能存在的通病包括以下几点：电气系统故障：部分保时捷卡宴车主反映 ，车辆的电气系统偶尔会出现故障，如行车电脑异常 、传感器失灵等。这些问题可能导致车辆仪表盘显示不准确或功能失效，影响驾驶体验 。发动机问题：虽然保时捷卡宴的发动机性能卓越 ，但某些车型可能存在发动机异响 、抖动或漏油等问题 。
2011年中高端suv
1、011年中高端SUV的代表车型包括保时捷卡宴Cayenne S、别克昂科雷和讴歌MDX ，以下为具体介绍：保时捷卡宴Cayenne S作为保时捷旗下中大型SUV，2011款卡宴Cayenne S以运动性能为核心卖点。其车身尺寸为4846×1939×1705mm ，轴距2895mm ，采用五门五座布局，兼顾空间与操控灵活性 。
2 、011年市场上有不少中高端SUV车型值得关注 。宝马X3 品牌方面 ，宝马以其出色的操控性能和豪华品牌形象闻名。X3在外观上 ，拥有宝马家族式的设计语言，线条流畅且富有力量感 。前脸双肾型进气格栅辨识度极高 ，车身侧面线条简洁硬朗 ，展现出运动气息 。
3 、年奔驰ML350，约值3万多块钱。奔驰ML系列定位为中大型SUV ，虽然曾经是豪华SUV的代表之一 ，但经过11年的使用，车辆的车况、性能等方面会有较大程度的下降，加上市场上同级别 、更新款的车型不断涌现 ，消费者有更多选择 ，所以其二手车价格大幅缩水 。
2011款保时捷卡宴S烧机油问题 。 。跑了2W公里的车。机油大概跑4000公里...
1 、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
2、发动机的涡轮增压部件出现了故障，导致烧机油。发动机气门油封老化导致烧机油 。 发动机的活塞环损坏导致烧机油 。 发动机的缸垫老化导致烧机油。具体的故障建议尽快去检查下 。
3 、因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法 。这种车烧机油非常好办 ，先检查废气阀看看有没有问题 ，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的 ，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。活塞环卡滞导致的烧机油问题 ，是绝大部分烧机油车辆出现的现象。
2011款保时捷卡宴s选配完落地多少钱
011款保时捷卡宴S选配完落地的价格总计约为170.87万元 。不过，实际落地价格可能会因地区 、税费、保险等因素有所不同 。以下是对这一价格的详细解析：新车指导价 2011款保时捷卡宴S的新车指导价为152万元。这是保时捷官方为这款车型设定的基本售价，也是购车时的主要参考依据 。
排气设计的选择主要取决于车辆性能需求 。以2011年的保时捷卡宴（Cayenne）和卡宴S混动版本为例 ，卡宴S标配了双排气管 ，而卡宴Turbo则采用了四排气管设计，这表明Turbo版本是性能最为强劲的 ，其售价为207万元人民币 ，裸车价格。四根粗大的排气管，彰显了其搭载的8升涡轮增压发动机的强大性能 。
一般保时捷卡宴V6发动机 ，办完在100W左右；保时捷卡宴V8发动机 ，办完在200W左右 。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的 ，提车周期大慨5个月左右。卡宴0V6基本配置价860W（不含个性配置） ，卡宴8V8系列基本配置价从1450-2050W（不含个性配置） 。
保时捷卡宴S作为一款售价在107-110万之间的豪华SUV，以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光 。这款车的最大优势在于其时尚动感的外观 、高端大气的内饰 、宽敞的空间以及丰富的配置。无论是外观设计还是内饰做工 ，保时捷卡宴S都展现出了卓越的品质 。
turbo S 背胎是选装的7万RMB 。德国原厂.8L。朋友的车一直我在开。高速非常给力 。此车我觉得最给力的是音响 ，还有就是随动转向头灯和一般车不同 。转到一定程度的时候雾灯附近也会有个灯跟着转，而且转角很大。很实用 。 8L的高速我是一路秒的 。
进口关税确实高，但也不至于是国外2倍的售价。其实中间有很多环节 ，经销商更是赚钱 。
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希望本篇文章《2011款卡宴/2011款卡宴30t》能对你有所帮助！
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