80%客户皆女生,路虎揽胜极光究竟是不是样子货?
1、总的来讲，路虎揽胜极光在颜值方面不用多讲 ，毕竟是靠脸吃饭 ，以后换代的极光依旧保持高颜值，我想极光在市面的销量也能稳扎稳打。
2 、揽胜极光经过Kahn Design的改装后 ，在外观 、悬挂、轮圈轮胎 、排气管和内饰等方面均进行了升级 ，充分展现了其越野能力，打破了“只是样子货 ”的说法 。具体如下：外观改装：更换了内建雾灯的前保险杠（可选配前保两侧内建LED日行灯款式） 、3D立体通风网的前水箱护罩、加宽轮拱、内建通风口的后保险杠 。
3 、019年，路虎揽胜极光迎来了全新换代 ，当年曾经一度成为汽车界的时尚单品 ，引发了一轮加价提车的热潮。全新路虎揽胜极光绝对不是样子货，新车在最新的pta架构基础上打造 ，搭载全新的ingenium系列0t发动机配合48v轻混系统 ，匹配9速自动变速箱，是路虎品牌2019年的重磅产品 。全系售价358万元～50.58万元 。
4 、极光的底盘调校明显偏向于舒适 ，并不是时刻紧绷的感觉 ，在通过颠簸起伏路面，悬挂将颠簸过滤得非常彻底 ，显得格外从容与柔和。方向盘的转向手感偏于轻盈 ，这可能是考虑到不少极光车主都是女性的原因。的确，作为一款中型SUV ，轻盈的操控能够俘获不少女性消费者的心 。
5、路虎最出名的便是路虎揽胜了 ，不过对于女士来说开揽胜似乎太过“粗鲁 ”，而且路虎揽胜可是一台大型SUV，较大的车身尺寸注定它停车会比较麻烦 。那么究竟路虎哪款适合女士驾驶？下面这几款车型不大不小刚刚好。
6 、全新路虎揽胜-极光 ，它作为一辆都市SUV ，在外观上颠覆了以往那种循规蹈矩的手法，采用了倾向时尚化和年轻化的风格来设计 ，可以说新车更适合年轻人 。无奈 ，该车由于定价高的原因，销量不是特别好 。于是 ，路虎良心发现 ，将该车一定程度的下探，配合该车标配9at变速箱 ，难怪车主表示汉兰达买早了。
二线豪华品牌谁是降价王,沃尔沃降8万,路虎捷豹降7万
1 、所以呢 ，被逼无奈我就选了捷豹XFL，其实奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹品牌也仅仅只有两款车 ，一款是捷豹XEL ，另一款是捷豹XFL，这两款车相比捷豹XFL的降价幅度更大一些 。捷豹XFL的指导售价为358-588万元，普通车型有7万左右的优惠 ，顶配车型有10万左右的优惠 ，整体的降价幅度还是很大的 。
2、除了一线豪华品牌之外，凯迪拉克 、雷克萨斯 、沃尔沃、捷豹路虎 、英菲尼迪 、讴歌等销量相比于一线三大豪华品牌销量稍微逊色一点的豪华品牌 ，如今红旗、蔚来作为国内豪华品牌的代表 ，也进入了二线豪华品牌。
3 、捷豹路虎：曾是国内最受欢迎的二线豪华品牌之一，巅峰时期年销近15万辆 ，揽胜极光初入华时加价超15万 。如今深陷库存高企 、售价“腰斩”困境 ，库存系数达55，远超行业平均水平；2024年前三季度销量同比下滑11% 。
4、纠结的转型转型速度排序：外资品牌落后于自主品牌 ，二线豪华的转型速度又落后于一线豪华和主流合资。大部分二线豪华品牌如今处于电动化转型初期阶段 ，雷克萨斯、凯迪拉克 、沃尔沃最近一年才推出全新纯电车型；林肯 、捷豹、路虎虽发布转型规划，但至今未推出全新纯电车型 。
5 、路虎降幅最高的车 ，你知道是 车市难混 ，不知从何时起，二线豪华品牌就开启了价格战模式，从凯迪拉克 ，到沃尔沃再到路虎和捷豹 ，降幅之高，动辄十万八万的力度 ，连此前以降价换量著称的奥迪都要甘拜下风 。
路虎极光毛病这么多为啥有人买
1 、买极光的人几乎没人不知道它的毛病 ，买它依然有一种冲着“梦想SUV ”来的，或者不差钱抱着大不了换掉的心态。从这里可以看出 ，路虎极光在中国的市场是十分巨大的。
2、此外 ，从车主的真实反馈来看，也存在各异的情况 。有的车主表示开了很长时间没有遇到任何问题 ，而有的车主则遇到了较多的故障问题 。因此 ，对于路虎极光的毛病是否挺多这一问题，需要具体情况具体分析。如果您打算购买路虎极光 ，建议在购买前对车辆进行全面检查 ，并考虑其后期保养成本等因素 。
3 、从车主反馈来看，2024款路虎极光存在多种小毛病 。电子系统故障是较为常见的问题之一，有车主表示新车仅行驶三千公里 ，就出现中控屏黑屏 、跳屏、导航卡死等情况 ，维修后倒车影像又出现闪烁问题。
“过时”才是路虎极光卖不好的原因
1 、路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关 ，但这一“过时 ”是综合产品力 、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果 。具体分析如下：外观与产品力“过时 ”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征 ，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳 。
2 、最初是在英国 ，过手的有宝马和福特等集团 ，直到进入了国内市场销量才好了起来，很多土豪最喜欢的就是这个牌子的车 ，甚至比BBA的名声还大。国产化后路虎的价格也降了下来 ，最初在国内热卖的是揽胜极光 。
3 、另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前，质量口碑也很差 ，现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维 。其实 ，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深 ，所以一时间肯定还是难以消除的。
4、全新一代的路虎揽胜极光继承了老款高颜值的特点 ，也加入了更多路虎家族最新的设计语言，整体变得更加圆润、简洁；同时大灯狭长而犀利 ，肌肉线条也越发明显 ，更具阳刚气息，很符合当代年轻消费者的审美 。
5 、那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢？在我看来 ，主要有两方面原因 。第路虎品牌影响力断裂严重 路虎品牌旗下的车型 ，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是680万元的星脉，而国产的发现神行和揽胜极光两款车型 ，起售价都在30几万。
6 、我觉得较强的设备故障率绝对是关键的影响因素之一 。想当初路虎极光都是进口车 ，裸车价在6，70万 ，并且还需要抬价 ，响当当的百万豪车 。
路虎极光为什么这么便宜
路虎极光价格便宜主要受品牌溢价减弱、市场竞争激烈 、库存与促销策略以及销量低迷等因素影响。品牌溢价减弱：路虎极光国产化后出现了“奇瑞路虎 ”的标识，影响了其豪华形象 。
高维护成本 作为一款豪华车型，路虎极光的保养成本非常高 。过了保修期 ，维修费用更贵。很多人在购买二手路虎极光时担心维修费用高昂 ，因此选择放弃 。这导致了二手路虎极光价格相对较低 。 车辆状况影响价格 二手LandRover EVOQUE的价格也受到车辆状况的影响。
二手路虎极光这么便宜是因为影响力拉低 、质量可靠性不佳及新车价格下落这三方面导致的 。被模仿拉低影响力 。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆 ，直接全盘抄袭 ，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。质量可靠性不佳 。
二手路虎极光之所以便宜 ，可能有以下几点原因：品牌形象差异：路虎品牌在国内市场被视为高端品牌 ，但在国外市场其定位相对平民化 。这种品牌形象上的差异可能导致在国内市场上，二手路虎极光的价格相对较低。维修成本高：路虎极光的维修成本较高 ，包括零部件价格和维修工时费用。
国产路虎价格便宜的原因主要有市场巨变与竞争压力、销量不佳与库存积压 、质量问题影响品牌溢价以及退出中国市场前的清库 。市场巨变与竞争压力：近年来 ，国产新能源车发展迅猛，凭借更大的空间 、更智能化的体验以及更低的价格 ，对传统豪华品牌形成了强烈冲击 。
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