阿特兹针对员工大幅降价不是第一次,网友:这得多爱员工啊
1 、然而 ，实际上阿特兹却多次针对员工降价销售 ，这反映出官方战略与市场行为之间存在矛盾，也说明马自达在面对市场压力时 ，不得不调整策略以适应市场变化 。
2 、“牛魔王”和“小钢炮 ”都代表冲劲等等 。但是 ，并非所有外号都是褒义的，比如被吐槽异响的“静音之王 ”阿特兹、被嘲讽故障率高的“汽修大师”路虎揽胜 ，以及各种因外观山寨而被调侃的“保时泰 ” 、“小XXX ”等等 ，多有反讽意味。
长安马自达与东风标致的品控
1 、投诉情况概述：在车质网发布的6月份汽车质量投诉中，质量投诉排名前十里马自达一个品牌占据三个名额 。包含阿特兹、马自达3昂克赛拉 、CX - 4在内的马自达（含长安马自达和一汽马自达）在售车型不过6款（含刚上市的CX - 30新车），6月前十投诉榜中一半车型“暴雷” ，凸显其品控问题 。
2 、马3星骋在用料和做工方面比307也好多了 ，毕竟星骋是马3的改款，中控台都选用了很多软性材料 ，不像以前老马3那样到处硬邦邦的 ，而且马3的0高配自动挡还有无匙启动系统，变速箱也升级成了5挡手自一体。307还用着那过时的4挡手自一体 ，动力输出表现 ，307远不如马3星骋 。
3、但长安马自达、东风日产 、东风标致和东风雪铁龙等品牌，PP100都超过了230个！还有很多国产车品牌表现一般 ，PP100高于行业平均值的荣威汽车 、领克汽车、MG汽车 、启辰汽车 、东风风行和一汽红旗等 ，它们的PP100都略高于行业平均值，品控表现还有待提升 ，一汽奔腾、欧尚汽车和东风风神的PP100都在230左右 。
如何看待2023年之前马自达不再推“全新车型 ”
近日 ，援引媒体报道，从2020年到2023年之间的两年间，除电动车之外的产品 ，马自达将进入一个产品投放的停滞期——在此期间 ，马自达将不会有任何的全新车型发布，只会推出一系列的年型 、小改款车型以应对市场的竞争。 显而易见 ，未来两年多时间里 ，马自达又将进入到一个蛰伏期。
最近，据日本媒体《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道 ，马自达正进入艰难的产品空窗期 。预计在2023年3月份之前 ，马自达将不会有任何全新车型推出，包括全新CX-30 ，都不会有重大的改款或重新设计 。
日前 ，汽场从外媒获悉，马自达在2022年3月之前没有推出重要车型的计划。也就是说 ，马自达目前的车型阵容 ，包括全新CX-30，都不会有重大的更新或重新设计，那些期待马自达带来全新车型的消费者可能要失望了 。马自达将在技术上打磨自己 目前马自达的产品阵营中 ，最新的两款车型为MX-30和CX-30 。
根据马自达海外消息报道 ，截止到2023年马自达都不会有全新车型推入市场，马自达将会在2023年之后向市场推送一款全新平台研发而来的新产品 ，拥有更加运动的设计以及更加强势的动力系统。如果消息属实并且马自达会贯穿下去 ，那么意味着一汽马自达在未来两年，依然不太可能接受到强有力的产品 。
据悉 ，在2023年之前 ，马自达将进入产品投放的停滞期 。在此期间，马自达将不会推出全新车型 ，只会推出一系列的年度款以及小改款车型。也就是说 ，一汽马自达仅有阿特兹和CX-4两款车型在售，其中 ，阿特兹已经上市近7年 ，产品力相比竞品也早已没有优势 。
新产品规划与时间表CX-50：作为全新车型，CX-50本土化程度高，燃油版将于2023年上半年上市 ，HEV混合动力版本将于下半年上市 。CX-90：马自达旗舰SUV车型 ，将于2023年在中国市场亮相，提供燃油版 、48V轻混和PHEV插电式混合动力版本 ，瞄准高增长的大型SUV细分市场。
最后的机会?马自达三款车型在3月停产
近日 ，网络上流传出了一份《关于关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的消息，显示马自达将于3月停止生产CX-CX-阿特兹车型 。长安马自达官方尚未对此事做出回应 ，不过 ，我们也咨询了当地的经销商，对方表示 ，消息属实 。
马自达在华市场表现欠佳 ，部分车型停产，其转型或未获消费者认可导致销量惨淡。停产车型及消息来源：长安马自达工厂将于2023年3月停止生产CX-CX-4与阿特兹三款车型 ，该消息来源于网络流传的通告 ，收件人显示为“长安马自达销售服务店总经理”。
毫无征兆，近日有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型 。并要求经销商清点库存，确定是否能满足剩余订单 。
根据长安马自达向旗下的经销商发布的消息 ，工厂将会从3月份开始停止生产CX-CX-8以及阿特兹共三款车型 ，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。
鲜明的运动取向让马自达的受众群体长期固定在较小的范围 ，而最近有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹 、CX-CX8三款车型 ，遗憾的是，目前仍没有关于阿特兹继任车型的消息放出 。作为曾经的中型运动轿车标杆之一 ，阿特兹的停产着实令人感到惋惜 。
这三款车停产后 ，一汽马自达在合并之前仅存的两款车型就彻底消失了，而马自达在国内市场就剩下Mazda3昂克赛拉 ，CX-30和CX-5这三款车型在售了。除了车型销量表现不佳外 ，马自达的销量下滑还有一个原因则是电气化转变进展太慢 。
7折起,马自达也狂降!
1 、在幅度上真是不遗余力，甚至于连日系品牌也绷不住了 ，尤其是马自达旗下的某些车型价格濒临崩盘 。近日 ，一则“7折起厂家特供，阿特兹全系限时狂欢”的海报，在微信朋友圈和社交媒体上疯传 ，这在以前是绝对不可能的。
2、马自达阿特兹也不例外 ，其销量不景气是多次降价的重要原因 。例如2020年11月，阿特兹针对员工打7折还享受免购置税优惠政策 ，即便如此 ，销量依旧没有见涨 。近期再次针对员工大幅降价，同样反映出其面临较大的销量压力。市场竞争的激烈：新能源汽车发展迅速 ，吸引了大量消费者的关注 。
3 、但这样低至7折的阿特兹 ，这对于价格方面一直“高冷 ”的马自达而言，也确实可以说是史无前例了 。事实上 ，在车市整体一度“寒冬 ”的态势下 ，各车企的“价格战”愈发激烈，但马自达却始终没有参与其中。
4 、据了解 ，在当时 ，马自达阿特兹的优惠力度非常大，基本以低于7折的方式出售，全系车型指导价格下调至198-14万元 ，还100%免除购置税。可以说 ，这次降价的幅度与近期阿特兹“最高降约8万 ”不相上下，或者说近期的这次降价是比照着上次降价的幅度而来 。
马自达阿特兹还会不会出新款
1、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型 ，因此无法确定其未来是否会有新款 。如果您特别关注新款发布的消息 ，建议您多留意一汽马自达官网或官方渠道以获取最新信息。
2、新款马自达阿特兹申报信息显示，该车型在动力配置 、安全装置及外观方面有如下核心更新： 动力系统保持自然吸气方案新款阿特兹延续现款动力布局 ，提供0升与5升两款自然吸气发动机选择 。
3 、一汽马自达新款阿特兹和CX-4将于8月25日开幕的成都车展正式上市 ，预计在外观、内饰等方面进行优化升级以提升竞争力 。新款阿特兹设计调整新款阿特兹预计延续现款家族式设计，细节处优化提升整车魅力。
4 、新款马自达阿特兹新增晶钻蓝颜色 ，售价保持158-298万元不变 。以下是关于此次更新的详细信息：新增颜色与车型覆盖：新款阿特兹新增的晶钻蓝颜色将同时提供给0L和5L车型 ，消费者无需额外支付费用即可选择该颜色 。
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评论列表（4条）
我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2023阿特兹要出新款了吗(阿特兹21款今年有望吗)》能对你有所帮助！
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