帕杰罗和普拉多的越野改装底子分别怎么样?
越野性方面 ，2者各有千秋 ，帕杰罗的超选四驱，就不用多说了 ，神器 。
*帕杰罗的半承载式车身在快速长途的越野中操控占优 ，普拉多虽然是结实的非承载式，但是一半用不到这个强度 。而帕杰罗的半承载式是目前越野穿越车型的发展方向 ，路虎发现大切 、途锐等车都使用这种结构。总体而言 ，就这两辆车，极限越野毫无疑问买普 ，长途穿越买帕 。钱多买普 ，钱少买帕 。
四驱系统都不差，但越野几何参数帕杰罗优势明显。两款车动力 、四驱系统都不错，限制越野能力的主要是越野几何参数 ，不改装的情况下绝对帕杰罗优秀一些 。
可靠性口碑好 。帕杰罗8采用三菱超选四驱系统 ，轴距略长但车身紧凑，操控灵活性不错 ，适合兼顾城市通勤与轻度越野。2）普拉多是丰田进口ORV ，属于陆地巡洋舰系列，品牌溢价及保值率更高 ，主打高端硬派越野市场 。帕杰罗是三菱经典越野车 ，俗称“山猫”，定位相对亲民 ，强调均衡性但市场保有量比普拉多低 。
帕杰罗劲畅与普拉多都是专为越野而设计的专业SUV ，两者在越野能力上不分伯仲。然而，在保值性和维修保养的便捷性方面 ，普拉多表现更为出色。保值性方面 ，由于帕杰罗劲畅是进口车型，其保值率相对较低 。相比之下，普拉多在国内市场有较高的知名度和良好口碑 ，因此其保值率相对较高 。
两者相近：普拉多和帕杰罗的不同车款间油耗相差不大 ，一般在12个油之间。普拉多0相比7油耗稍高，但也在可接受范围内 。价格：普拉多相对较高：普拉多的价格相对较高 。帕杰罗劲畅相对便宜：帕杰罗劲畅的价格相对更为亲民 ，且越野性能出色。
哪些SUV越野性最好?
十大公认越野性最强SUV排名如下：丰田兰德酷路泽：被誉为越野之王 ，凭借出色的越野性能、可靠的品质和豪华的内饰设计赢得了全球消费者的青睐 。三菱帕杰罗：具有“山猫 ”称号，是很多越野车拉力赛的主流车型之一 ，也是川藏自驾游的首选越野车之一 。
坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV ，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来 ，可以说是打开了20万级别的越野车市场 ，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月 。
丰田普拉多 普拉多作为丰田经典越野车型 ，有“车到山前必有路 ”的美誉 。主动牵引力控制系统提升其越野能力 ，保证稳定性。车内空间大，适合家庭出行 。 斯巴鲁森林人 森林人的方正设计给人宽敞感，后部设计稳定且有越野性能 。配备后视摄像头和优秀的燃油经济性 ，适合在祖国大地驰骋。
- 丰田普拉多：作为硬派越野车的代表 ，丰田普拉多以其强悍的四驱能力和宽大的车身尺寸，展现了其强大的越野实力。- 斯巴鲁森林人：斯巴鲁森林人以其出色的全时四驱系统和良好的通过性 ，在SUV中脱颖而出 。- 福特猛禽F-150：福特猛禽F-150以其强健的车身和卓越的越野性能 ，成为了越野爱好者的首选 。
十大公认越野性最强SUV排名如下：奔驰G级 特点：全进口越野车，复古形象与豪华内饰相结合 ，拥有三把锁和全时四驱系统 ，越野性能卓越。路虎卫士 特点：中型SUV，分为110和90两个版本 ，内饰设计经典并融入科技与豪华元素 ，越野性能强劲 。
丰田lc78与lc80对比分析
丰田LC78和LC80是兰德酷路泽（Land Cruiser）系列中两款经典的硬派越野车型，定位和设计有显著差异 。以下是详细对比分析： 车型定位与历史背景LC78（1985年至今）：属于“70系列” ，主打工具车属性 ，侧重耐用性和功能性。最初设计用于军事 、农业和恶劣环境作业，至今仍在部分市场生产（如澳大利亚 、中东） 。
总体而言，LC78更强调纯粹的越野性能 ，而LC80在性能和舒适性上取得了更好的平衡 。
LC78外形很特殊 ，车身侧面只有两门，车尾两个门是对开行驶。之所以这样设计 ，主要原因是在中东地区它是被当做物资运输车、人员运输车或救护车来使用 。不算主副驾人数 ，LC78后排可以乘坐8名成员 。如果拆掉后面座椅，就可以当做物资运输车使用。如果后面安放床位 ，就可以当做救护车使用 。
新车65万,二手卖80万,这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
1 、他就是丰田酷路泽LC76 。 客户自己是有一辆用来家用的路虎揽胜和越野时用的吉普牧马人 ，这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽（进口） 2018款 0L LC76 四驱 中东版 ，新车指导：680W ，出厂日期：2018-12 ，发动机排量：0L，表显里程：17713KM ，卖家报价：80.6W。
2 、所以在这个空窗期内 ，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
3 、万元购买2017款进口丰田兰德酷路泽LC76 0L手动挡具有较高性价比，尤其适合越野爱好者或对车辆可靠性有高要求的用户 。
丰田霸道跟lc76的区别
1 、丰田霸道（霸道4000）与LC76的核心区别在于定位、动力系统、车身结构及使用场景的差异化设计 ，具体如下： 定位与使用场景LC76是专业级硬派越野工具 ，专为极限路况设计，如岩石攀爬 、沼泽脱困 、矿区作业或无人区穿越 。其机械结构简单可靠 ，故障率低 ，二手保值率比霸道高15%-20%。
2、丰田霸道（普拉多）和 LC76 存在多方面区别：定位与用途 霸道：偏向城市及轻度越野，兼顾日常通勤与偶尔越野需求 。它舒适性较好 ，能适应多种路况 ，适合家庭用户及对舒适性有一定要求的越野爱好者 。
3 、丰田硬派越野系列中，FJ酷路泽和LC76在越野性能上更为强大。丰田品牌的越野车以其可靠的质量和出色的越野性能而著称 。在丰田的越野体系中 ，虽然霸道（普拉多）拥有较高的市场份额和消费者认可度 ，但从真正的越野角度来看，它并非丰田最强的越野车 。
4 、LC76发动机比普拉多发动机耐用是因为材质和使用效率更高。而且19款丰田酷路LC-76 。泽车内上深下浅的新色系搭配 ，让整个车内相比老款车型温馨的不少 。与越做越精细的牧马人相比 ，19款丰田酷路泽LC76这样依然简单。
我们还需要一台全新丰田陆巡吗?
1、当我们拥有一款更加通用 、性价比更高 、与时俱进的国产硬派越野车时，中国市场是否还需要一款全新的有情怀、高溢价的陆巡？ 至少，丰田目前认为没有必要 。 以上内容由“童继仁汽车评论 ”上传发布 ，查看原文 。
2 、全新一代丰田兰德酷路泽（陆巡）大概率无缘国内市场 ，主要因动力配置与中国市场新能源政策导向不匹配，但未来国内消费者或通过其他车型体验丰田设计升级。发布计划与市场定位丰田官方预告视频明确显示 ，全新一代兰德酷路泽将于6月9日正式发布 ，且预告中带有中东字符样式。
3 、国产引进消息与市场背景新一代陆巡（LC300）大概率由丰田官方引进国内，消息来源包括平行进口车商透露及四川街头出现的伪装测试车（丰田四川工厂曾承担普拉多与陆巡国产化工作） 。当前LC300仅能通过平行进口渠道进入国内 ，售价常超百万 ，远超老款国产陆巡71万的定价 。
4、总之，2025款丰田陆巡会在动力 、外观 、内饰和越野性能等方面进行升级和改进 ，为消费者带来更优质的选择。
5、025款丰田陆巡有多个版本可能会上市 。其中 ，可能会有常规燃油版车型继续优化动力系统，提升燃油经济性和动力输出表现 。比如其经典的VV8发动机可能会在技术上进一步升级 ，采用更先进的燃油喷射系统等。还可能会推出混动版本 ，以适应日益严格的环保法规和市场对新能源车型的需求 。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《二手丰田lc76(二手丰田lc71)》能对你有所帮助！
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