2013凯美瑞油电混合值钱吗多少钱
013款凯美瑞油电混合版有一定价值，具体价格需结合车况综合评估 ，通常高于同年份非混动版车型 ，可能落在6万-15万元区间，但存在较大浮动空间 。新车定价与混动版溢价基础2013款凯美瑞油电混合版（即第七代凯美瑞混动）于2010年上市时 ，新车售价区间为32万-37万元 ，较同级别普通高配版（约22万-27万元）高出约10万元 。
根据中国汽车流通协会早前发布的一份汽车保值率报告显示，插电式混合动力汽车的保值率为36%。当然，大众与起亚作为合资品牌中的佼佼者 ，其二手车保值率还是高于平均值的 。通过市面上的二手车报价来看 ，起亚K5新能源2018款0L智享版，上牌两年后二手车售价跌落至12万元 ，相比新车指导价要折损一半 。
凯美瑞油电混合动力汽车（凯美瑞双擎版）的价格为98万起售。以下是关于凯美瑞油电混合动力汽车价格的详细解起售价 凯美瑞双擎版起售价：98万元。这是凯美瑞油电混合动力车型的基本入门价格 ，消费者在购买时可以根据个人需求和配置选择不同价位的车型 。
以凯美瑞为例汽油版售价区间为198万～398万元而混动版的售价则从298万元起；虽然保养费用与汽油版车型相同但维修费用就要比普通车更高了尤其是电池一旦过质保期后损坏价格昂贵 。
价格方面：凯美瑞5L HG豪华版 售价为298万元；和其版本配置水平基本一致，只是多了一套油电混合系统 ，价格贵了2万元。
2013款经典凯美瑞2.0g的4速变速箱是什么型号
1 、013款经典凯美瑞0G的4速变速箱型号为U241E 。
2 、013款经典凯美瑞0G搭载的4速自动变速箱型号为U240F ，这是丰田自主研发的经典变速箱，在可靠性和燃油经济性方面有良好表现 。
3、013年的丰田凯美瑞0L车型是否值得购买 ，需要从以下几个核心维度综合分析： 动力与油耗表现该车型搭载1AZ-FE 0L自然吸气发动机（最大功率148马力）匹配4AT变速箱 ，技术成熟但相对老旧。城市代步动力够用，但高速超车或满载时会感觉储备不足 。
13年的凯美瑞还能买吗
总结：购买2013年二手凯美瑞时 ，建议优先核查车况报告 、保养记录及事故历史 ，并结合当地市场行情综合议价 。若车况良好且配置合理，10万左右可购得中等偏上车型；若预算有限，4万至6万也可找到基础代步车。
年的凯美瑞还能买 ，仍然是一个值得考虑的购买选项 。这款车型以其配置够用 、内饰做工精细、空间宽敞、省油 、低故障率和良好的口碑而著称 。尽管它可能没有太多突出的特点 ，但它提供了一致可靠的性能和舒适的驾驶体验。丰田凯美瑞13款顶配版本在质量方面表现优异，保值性也相当出色 。
013年的丰田凯美瑞0L车型是否值得购买 ，需要从以下几个核心维度综合分析： 动力与油耗表现该车型搭载1AZ-FE 0L自然吸气发动机（最大功率148马力）匹配4AT变速箱 ，技术成熟但相对老旧 。城市代步动力够用，但高速超车或满载时会感觉储备不足。
13年的丰田凯美瑞甩出“王炸 ”,性能值得一说,仅需3.6万开回家
1 、在国内 ，丰田的旗舰轿车是凯美瑞 ，这款车的历史我们就不用多说了，这么多年来它积累的口碑随着TNGA来临而愈发坚固。所以当亚洲龙被一汽丰田引入国内后 ，大部分人对它是不看好的 。
2013年的二手丰田凯美瑞值多少钱
013年的二手丰田凯美瑞价格一般在4万到15万之间 ，具体需结合车况、配置等因素综合判断 。以下为详细分析： 车况是影响价格的核心因素根据车况差异，价格可分为三个区间：优质车况：车辆无重大事故记录 ，且里程数在5万至8万公里左右 ，说明使用频率较低 、保养得当。此类车辆价格较高，通常在12万至15万之间 。
年的凯美瑞残值大约在4万元人民币到6万元人民币之间 。然而，这个范围并非固定不变 ，它受到以下多种因素的影响：车辆状况：新车的机械状况是决定残值的关键。一辆没有事故记录 、维修历史清晰且整体维护良好的凯美瑞通常能带来更高的残值 。配置水平：凯美瑞的不同配置也会影响其残值 。
013年的凯美瑞车型在二手车市场上的残值大致位于4-6万元之间。此价格区间并非固定不变 ，而是受到多重因素的影响，包括车辆的使用状况、配置 、车龄以及当地市场的实时报价等 。车辆的使用情况是决定其残值的关键因素 。频繁使用或里程数较高的车辆 ，其残值可能会相应降低。
013年凯美瑞5G豪华版二手车的价格范围大致在88万至6万元之间 ，具体价格需结合车况 、行驶里程及地区差异综合判断 。以下为详细分析：价格差异的核心因素车况与里程车况是影响价格的首要因素 。
丰田凯美瑞2013款二手车的报价根据车型配置有所不同，具体如下：2013款 0E 精英版：估价大约在05万元左右。2013款 0G 舒适版：价格大约是46万元。2013款 5G 舒适版：预计价格会提升至28万元 。2013款 200E 经典精英版：二手价值约为38万元 。
新车定价与混动版溢价基础2013款凯美瑞油电混合版（即第七代凯美瑞混动）于2010年上市时 ，新车售价区间为32万-37万元 ，较同级别普通高配版（约22万-27万元）高出约10万元。这一溢价主要源于混动系统的技术成本（如镍氢电池组、双电机驱动系统）及丰田当时在混合动力领域的品牌优势 。
13年丰田凯美瑞2.0自动挡怎么样
013年丰田凯美瑞0自动挡车型整体表现稳定，若车况良好且价格合理 ，仍是一款值得考虑的家用轿车 。动力与驾驶体验该车型搭载0L自然吸气发动机 ，匹配4挡手自一体变速箱，动力输出以平顺性见长。日常城市通勤或高速巡航时 ，动力响应足够满足需求 ，但受限于4挡变速箱的齿比范围，高速超车或急加速时可能略显乏力 。
驾驶体验：自动挡起步和加速平稳，换挡过程几乎察觉不到；手动挡动力响应直接 。整体驾驶体验较好 ，新手也能轻松驾驭 ，但油门头段可能过于灵敏，需适应。安全性能：配备先进安全系统 ，如四轮碟式制动系统 ，可提高制动稳定性，避免紧急刹车时滑行或失控；还有全新车身结构和安全气囊 ，保障行车安全 。
丰田凯美瑞自动挡13年耗油8个 。13凯美瑞车型的油耗仍然算可以的了 ，以13款0排量发动机凯美瑞车型为例，综合油耗基本上是百公里左右的8个油左右。
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希望本篇文章《丰田2013款凯美瑞(2013款丰田凯美瑞经典型)》能对你有所帮助！
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本文概览：2013凯美瑞油电混合值钱吗多少钱 013款凯美瑞油电混合版有一定价值，具体价格需结合车况综合评估，通常高于同年份非混动版车型，可能落在6万-15万元区间，但存在较大浮动空间。...