经典马3操控依然,稍加改装不输新款?
1 、后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了 ，与马自达6睿翼一样 ，都被车迷认为操控在走下坡 。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象 。以下来自经典马自达3车主的投稿，简单描述了从入手再到改装 ，一步一步走过来的故事。
2 、实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系 ，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少 。
3、第三是转向 ，以前的3系的转向设定都很精准 ，也可以说有点贼。而新的325i其实算是有所弱化 。而这种设定，恰恰是我认为最适合的调校 。低速较轻 ，高速逐渐加沉。车头对转向的响应依然很快 ，在激烈驾驶时，能够给到最直接的反馈 。整体的驾驶体验感非常强 。
4、对于这款5T的马自达3 ，未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型 ，不过预计这发动机依然与国内无缘。
5 、就内饰和功能来说，新款马自达3沿袭了老车型细腻的风格，从中控面板到座椅工艺都很用心 ，就动力方面而言 ，6发动机与4AT的配合虽然不够强悍，但满足一般的城市驾驶与家用已经绰绰有余了 ，论其操控感在同级车当中也属上乘 ，而略微坚硬的悬挂则稍稍影响到了一些乘坐的舒适性 。
马自达3经典款外观改装
最后说一下我的改装清单：K款小包围 碳纤维顶翼 尾翼 碳纤维排挡头 碳纤天蝎AK尾喉 银笛三分频+超低音+全车隔音 LED雾灯+车内氛围灯 台湾BC V1绞牙避震 Kk power可调李子串 迈斯顿轮毂 乐路驰215-45-17静音轮胎 Blox锻造轻量螺丝 多明戈尾灯 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
马三成熟改装件非常非常多 ，如果要改包围 ，autoexe系列是主流，还有常说的K款 、N款之类的国外常用件推荐 ，大气耐看。
今天带给大家的这个案例来自隔壁泰国 ，这是一辆最新一代的马自达3 hatchback（两厢），车主的改装方向也很明了 ，就是竞技风格的外观改造 。光是碳纤维发动机盖就已经让人大流口水 ，一套竞技轮毂+大六刹车真的帅到没朋友！可惜的是，国内暂无计划引进两厢版本的车型，部分改装只能仅供参考了 。
0款的马自达3改装 ---汗 ，这个怎么回答你呢？我就按最便宜的 ，而且最实用的算吧~包围 ---最便宜的小包围，而且安装精度位置有绝对保证的 ，前后左右4件来说 ，大约在900元上下。安装和喷漆各地价格不一，大约在600元上下 ，可以参考下。
马自达3汽车:如何改装音响?
马自达3汽车改装音响的步骤如下：准备阶段：检查隔音：如果之前已经做过车门隔音 ，则可以省略此步骤 。隔音能有效减少外界噪音，提升音响效果 。准备线材：汽车音响产品多为半成品 ，需要重新焊接线材。确保焊接牢固 ，避免喇叭震动时脱落 。
之前做了隔音，所以此次就省去隔音环节 。 隔音止震板要紧贴车门！汽车音响产品都是半成品 ，所以重新焊接线材是必不可少的。 焊接一定要牢固 ，以免喇叭震动造成脱落！喇叭线材都详细区分了的，黑色为负极，红色为正极 。 用绝缘材料包裹 。前门摩雷听宝中低音喇叭安装效果图。
对于老款马自达3车主 ，想要提升音响体验 ，一个可行的解决方案是升级中置喇叭 。原车音响系统的局限在于，由于喇叭位置不均衡 ，每个声道的声波到达聆听位置的时间不同 ，这在一定程度上影响了听觉的平衡性和立体感 。
马自达3外部改装多少钱
1、大包小包其实价格不高，基本在500-1000元内都可以的 ，排期的话不知道你是不是要改进气排气 ，尾翼根据材质不同价格也不同，碳纤尾翼RX8那种的会贵一些。在1200-1500左右 。普通鸭尾翼便宜200就可以搞定 ，但是要喷漆 。具体的改装可以短我。根据你的要求帮你PS：我家车就是改的。
2 、如果还要动轮毂轮胎 ，用国产圈的话全套的价格7000元左右（轮胎+轮毂） 。
3 、采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜 、安定器进行替换的改灯方式 ，是目前较好的主流方案 ，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了 。
4 、更换马自达3昂克赛拉轮毂的价格因尺寸、材质 、品牌及购买渠道不同 ，范围在几百元至数千元不等。以下是具体分类说明： 尺寸对价格的影响不同尺寸轮毂价格差异显著 。
求马自达3格调灰改装方案
等你包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了您可能会明白“一趴遮百丑”的道理 ，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬 。要想一步到位，别的先不说 ，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧避震把车身降下来是王道。
马自达3改装实拍曝光!搭2.0L引擎,运动感提升
1 、在去年9月份全新马自达3昂克赛拉车型在国内正式上市 ，该车型为长安马自达旗下产品，定位为紧凑型轿车 ，与本田思域、丰田卡罗拉 、大众朗逸 、日产轩逸等车同级别 。据海外媒体报道 ，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本 ，新车主要针对外观进行了改进 ，整车运动感提升 。
2、马自达3 昂克赛拉黑曜版实车以时尚动感外观、红黑双拼内饰及潜在24V轻混动力为核心亮点，主打年轻消费市场 ，但科技配置稍显滞后。具体表现如下：外观设计：时尚动感 ，运动气息强烈前脸设计：多边形中网尺寸较大，以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，内部采用熏黑蜂窝状结构填充 ，增强运动感与马自达银色LOGO辨识度 。
3 、近日 ，全新马自达3两厢版车型的实车图在海外社交平台曝光 。新车在外观方面，采用家族式的设计语言 ，整体设计风格流畅动感 ，前脸大尺寸的前进气格栅，内部采用网状进行装饰 ，搭配两侧犀利的前大灯组造型 ，非常的时尚动感。车身侧面，流畅的车身线条 ，搭配上动感的额轮毂造型 ，看上去有着很强的运动感 。
4 、近日，我们从国家工信部获取了一组全新国产马自达3昂克赛拉0L新车型的申报图 ，它的动力比现款0L车型的动力更大 。新车搭载的是马自达创驰蓝天-X 0L发动机 ，它的最大输出功率达到了180马力，它拥有马自达独特的压燃技术。
5、动力方面，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机 ，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h ，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。承载式车体结构，前制动器采用通风盘式 ，后制动类型为实心盘式 ，驱动方式为前置前驱 。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《老款马自达3改装图片(08年马自达3改装)》能对你有所帮助！
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