我国二手车行业的现状(我国二手车市场的现状)

92%二手车商亏钱,二手车成了最难做的一个行业! 1、行业现状:亏损比例攀升,盈利空间压缩根据中国汽车流通协会副会长肖政三在2023年7月二手车大会上的数据,2023年出现亏损...

92%二手车商亏钱,二手车成了最难做的一个行业!

1 、行业现状:亏损比例攀升 ,盈利空间压缩根据中国汽车流通协会副会长肖政三在2023年7月二手车大会上的数据,2023年出现亏损的二手车商比例高达92%,且随着车企新一轮降价潮的持续 ,这一数字可能进一步上升 。这一现象与公众传统认知中“二手车商暴利”的印象形成鲜明对比,反映出行业盈利模式已发生根本性变化。

2、024年全国二手车商淘汰率突破40%,近七成小散车商年利润不足10万元 ,甚至有数据表明92%的二手车商陷入亏损。

3、手机里还有刚收到的行业报告——2025年,至少76%的二手车经销商都在亏损,如果自有资金算成本 ,清理目前库存重新计算 ,实际测算超过90%的二手车企业都会亏损 。“人的觉醒,1%靠别人提醒,99%靠千刀万剐 ”。在2026年初的中国二手车行业 ,这句话正化作冰冷的现实砸在每个从业者面前。

4 、年过去,二手车电商依然不是一门容易盈利的好生意,行业面临盈利困境、市场萎缩、业务转型困难等多重挑战 。

5 、二手车商单辆车利润因市场环境、经营模式差异较大 ,2025年行业整体利润明显下滑,单辆车利润多在几千元到数万元不等,部分车商甚至面临亏损风险。

全面取消限迁制,万亿二手车市场再迎重磅利好

全面取消限迁制为二手车市场带来重大利好 ,政策推动下万亿级市场潜力加速释放。以下从政策背景、限迁定义 、市场影响及未来展望等方面展开分析:政策核心内容全面取消限迁 时间节点:2022年8月1日起,对小型非营运二手车取消迁入限制(此前部分城市因环保排放标准限制外地二手车流入) 。

在新形势下,要更好地促进二手车市场的良性发展 ,可以从以下几个方面入手:打破二手车限迁:限迁政策一直是二手车流通中的“肠梗塞”难题 。取消二手车限迁,可以打通二手车流通的最后一公里,促进二手车在全国范围内的自由流通 ,从而激发市场活力。

022年 ,二手车行业再迎重大利好。2022年1月21日,国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》(下称《方案》) 。《方案》中要求,积极发展二手车经销业务 ,推动落实全面取消二手车限迁政策,进一步扩大二手车流通。

政策利好:推动行业流通效率提升取消限迁:2020年政策推动二手车全国流通,打破地域限制 ,实现车源与需求的全国匹配,提升行业效率。税收优惠:增值税降低减少交易成本,促进二手车交易活跃度 。电子化登记:转移登记电子化 、无纸化简化手续 ,提升交易便利性。

业内预计二手车交易量将反超新车,市场潜力巨大。互联网科技推动:2015年前后,天天拍车等二手车电商企业涌现 ,通过在线竞拍、全国买家竞价、交易标准化等方式,提升了卖车效率与价格优势 。政策利好:“解除限迁”“建设全国统一大市场 ”等政策推动异地交易活跃,天天拍车平台异地交易比例达70%。

聊聊二手车

1 、二手车行业近年来发展迅速 ,政策支持、市场活跃且营销模式创新 ,但信息透明和消费权益保障仍是关键挑战,整体前景向好但需谨慎入行。

2、应对策略:先在线上了解同城市 、同年份、同款车型的普遍价格,尤其留意一线城市车牌归属地的影响 。心中评估一个合理数值后 ,再电话联系二手车市场,以线上价格为参考进行议价,这样到店后的价格可能更低。

3、万R8事件是宁波二手车直播领域某仙主播因不专业评估引发的一场风波 ,其核心在于主播对车辆行情的误判导致交易争议,并暴露了宁波二手车直播生态的深层问题。

4 、法系车销量不佳的原因有很多,除了价格因素外 ,更重要的是缺少购买力 。例如,当一位朋友向我咨询推荐一款好开、价格便宜、车况好的二手车时,我会推荐他选择一辆二手法系车 。法系车一直以底盘调教 、操控与驾驶感受著称 ,其操控精准度堪比德系车,发动机技术偏执如日系车,甚至拥有美系大排量自吸的驾驶乐趣。

“国五”限迁取消,车价降一成,二手车交易迎来利好

1、“国五 ”限迁取消后 ,二手车价格下降约一成 ,交易量有望突破2000万辆,行业迎来流通效率提升与市场扩容的双重利好。政策背景与市场现状限迁政策的历史影响:二手车限迁政策曾是制约行业发展的核心堵点,导致车辆跨区域流通受阻 ,市场呈现“区域割裂”特征 。

2、车辆价格易波动限迁取消后,国五排放标准的二手车实现全国流通,外地车源与本地车源直接竞争 ,导致本地国五车辆均价整体下降。短期内,国六B地区车商持有的国五二手车将面临贬值压力,同时需应对全国同行同标准车辆的竞争。

3 、全面取消限迁制为二手车市场带来重大利好 ,政策推动下万亿级市场潜力加速释放 。以下从政策背景 、限迁定义、市场影响及未来展望等方面展开分析:政策核心内容全面取消限迁 时间节点:2022年8月1日起,对小型非营运二手车取消迁入限制(此前部分城市因环保排放标准限制外地二手车流入)。

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评论列表(4条)

  • qweasd
    qweasd 2026年02月05日

    我是乐农社的签约作者“qweasd”!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月05日

    希望本篇文章《我国二手车行业的现状(我国二手车市场的现状)》能对你有所帮助!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月05日

    本站[乐农社]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车

  • qweasd
    qweasd 2026年02月05日

    本文概览:92%二手车商亏钱,二手车成了最难做的一个行业! 1、行业现状:亏损比例攀升,盈利空间压缩根据中国汽车流通协会副会长肖政三在2023年7月二手车大会上的数据,2023年出现亏损...

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